KIJÓW (Reuters) – Organizacja Narodów Zjednoczonych zasugerowała, aby Kijów, Moskwa i Ankara rozpoczęły przygotowania do transportu rosyjskiego amoniaku przez Ukrainę, próbując ratować umowę, która umożliwiłaby bezpieczny eksport zboża znad Morza Czarnego, podało źródło zbliżone do rozmów. Środa.
Źródło, które rozmawiało z Reutersem pod warunkiem zachowania anonimowości, powiedziało, że w miarę jak rozpoczynają się przygotowania, Organizacja Narodów Zjednoczonych chce prowadzić równoległe rozmowy w sprawie rozszerzenia umowy czarnomorskiej uzgodnionej w lipcu ubiegłego roku, tak aby obejmowała więcej ukraińskich portów i innych ładunków.
W tym miesiącu Rosja zgodziła się przedłużyć umowę o dwa miesiące, ale powiedziała, że inicjatywa zostanie wstrzymana, jeśli nie zostanie osiągnięte porozumienie mające na celu przezwyciężenie przeszkód w rosyjskim eksporcie zboża i nawozów.
Źródło podało, że Ukraina i Turcja uzgodniły nową propozycję, której celem jest usprawnienie operacji w korytarzu eksportu zboża na Morzu Czarnym, ale Rosja jeszcze nie odpowiedziała.
Zapytany o raport Reutera na codziennej odprawie, rzecznik ONZ Stephane Dujarric powiedział, że rozmowy trwają.
Jak Państwo pamiętają, Sekretarz Generalny przedstawił obu stronom kilka pomysłów na usprawnienie pracy Wspólnego Centrum Koordynacyjnego, a także pracę nad kwestią eksportu amoniaku, która jest częścią podpisanej umowy. Trwają rozmowy i korespondencja. Ale to właśnie teraz powiem”.
Organizacja Narodów Zjednoczonych i Turcja pośredniczyły w Inicjatywie Zbożowej Morza Czarnego między Moskwą a Kijowem w lipcu ubiegłego roku, aby pomóc rozwiązać globalny kryzys żywnościowy, zaostrzony przez rosyjską inwazję na Ukrainę, największego na świecie eksportera zboża.
Apel o poprawę korytarza zbożowego
Źródło powiedziało Reuterowi, że Organizacja Narodów Zjednoczonych wystosowała „formalny apel do przywódców Ukrainy, Turcji i Rosji z propozycją konkretnego, wzajemnie korzystnego algorytmu radykalnej poprawy” pracy korytarza zbożowego.
Ukraina i Turcja potwierdziły gotowość do pracy nad algorytmem zaproponowanym przez sekretarza generalnego. Tymczasem do 30 maja Rosja nie wyraziła zgody, choć w algorytmie znalazły się korzystne pozycje.
Ukraińscy urzędnicy powiedzieli, że od połowy kwietnia Rosja nałożyła „nieuzasadnione ograniczenia” na prace związane z umową zbożową z Morza Czarnego.
Rosja zaprzeczyła temu i wezwała wszystkie strony do zniesienia zakazu tranzytu amoniaku przez ukraiński port Piwdenje w pobliżu czarnomorskiego portu Odessa, który został zawieszony po rosyjskiej inwazji w lutym ub.r.
Prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski w swoim nocnym przemówieniu wideo oskarżył Rosję o utrudnianie wszelkich działań w Piwdenje, gdzie 1,5 miliona ton produktów rolnych nie może się przemieszczać. Powiedział, że inne kraje powinny wziąć to pod uwagę.
„Wszystkie kraje nadmorskie mogą teraz zobaczyć, co może zagrozić ich portom i wybrzeżom, jeśli Rosja odejdzie od blokowania żeglugi na Morzu Czarnym” – powiedział Zełenski.
„Innymi słowy, blokada portu na Ukrainie stwarza bardzo poważne ryzyko dla różnych krajów, zwłaszcza tych, które mają stosunki, które Rosja próbuje wykorzystać do celów spekulacyjnych”.
Ukraińskie władze poinformowały, że pracownicy będą potrzebować około 30 dni na przygotowanie rurociągu do ponownego pompowania amoniaku.
Wiceminister ds. renowacji Ukrainy powiedział we wtorek, że Kijów szuka gwarancji od Moskwy i Organizacji Narodów Zjednoczonych, że umowa zbożowa będzie działać normalnie, jeśli Ukraina pozwoli Rosji na eksport amoniaku rurociągiem.
Starsze źródło rządowe powiedziało Reuterowi w tym miesiącu, że Kijów rozważy zezwolenie na eksport rosyjskiego amoniaku przez swoje terytorium pod warunkiem, że umowa zbożowa z Morza Czarnego zostanie rozszerzona o więcej ukraińskich portów i szerszą gamę towarów.
(Reportaż Pavela Politiuka; montaż: Timothy Heritage, Kirsten Donovan, Ron Popeski, Diane Kraft
Nasze standardy: Zasady zaufania Thomson Reuters.
