UPS stanie się głównym dostawcą usług transportu lotniczego dla poczty amerykańskiej.
Firma spedycyjna z Atlanty poinformowała w poniedziałek, że otrzymała od amerykańskiej poczty kontrakt na fracht lotniczy, co znacznie rozszerza istniejące partnerstwo między obiema firmami.
Według UPS, po okresie przejściowym UPS przeniesie większość przesyłek lotniczych w USA na rzecz Poczty.
Warunki finansowe transakcji nie zostały ujawnione.
Obecna umowa USPS na fracht lotniczy z FedEx Corp. wygaśnie pod koniec września. Agencja podała w oświadczeniu, że umowa z UPS będzie obowiązywać co najmniej pięć i pół roku.
FedEx stwierdził w swoim zgłoszeniu regulacyjnym, że nie jest w stanie osiągnąć porozumienia na wzajemnie korzystnych warunkach w sprawie przedłużenia umowy z USPS. Spółka podała, że negocjacje zakończyły się w piątek po szeroko zakrojonych rozmowach.
FedEx Express będzie w dalszym ciągu świadczyć usługi transportu lotniczego na rynku krajowym oraz do Portoryko do wygaśnięcia umowy w dniu 29 września. Umowa UPS z USPS wchodzi w życie następnego dnia.
Podczas telekonferencji FedEx za trzeci kwartał, która odbyła się 21 marca, dyrektor ds. klientów Brie Carere powiedziała, że firma świadczy usługi na rzecz USPS od ponad dwudziestu lat i że obie strony nadal prowadzą negocjacje.
USPS ogłosiło przedłużenie o cztery lata umowy na sieć transportu lotniczego z FedEx w 2020 r. Umowa przewiduje krajowe przewozy lotnicze dla firm US Mail, Priority Mail i Priority Mail Express, podała poczta i dostawa.
W ostatnich latach firma USPS w coraz większym stopniu skupiała się na obniżaniu kosztów, a sposobem na to było przejście z frachtu lotniczego na transport naziemny. W lutym generał poczty USPS Louis DeJoy powiedział, że USPS zamierza obniżyć ogólne koszty transportu o 3 miliardy dolarów w ciągu najbliższych dwóch lat, co obejmuje 1 miliard dolarów oszczędności już osiągniętych w transporcie lotniczym.
Podczas gdy firma USPS stara się w większym stopniu korzystać z przesyłek lądowych w ramach taktyki oszczędzania, liczba przesyłek frachtu lotniczego na całym świecie rośnie. W zeszłym miesiącu Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych podało, że całkowite zapotrzebowanie na fracht lotniczy, mierzone w tonach ładunku na kilometr, wzrosło w styczniu o 18,4% w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej. To najwyższy roczny wzrost tej liczby od lata 2021 roku.
Akcje United Parcel Service Inc. spadły. nieznacznie spadły w poniedziałkowym popołudniowym handlu, podczas gdy akcje FedEx spadły o prawie 3%.
