Tour de France 2023, Etap 4 NA ŻYWO: Najnowsze aktualizacje ze 182-kilometrowej trasy ustawionej na metę sprintu

„Tak, było dobrze”, powiedział wczoraj biegacz z Astany. „Oczywiście, że chcemy wygrać – szósta to szósta pozycja, ale byłem zadowolony z moich nóg, z tego, jak spisali się chłopcy. Jest wiele szans i będziemy pozytywnie nastawieni do przodu. Jestem naprawdę szczęśliwy”.

Dzisiaj spróbujemy jeszcze raz, ostatnia prosta jest dla mnie lepsza, czujesz pedały pod sobą.

„Te rzeczy mogą sprawiać mi przyjemność. Kiedy już wsiądę na rower, wsiadam na niego i wykonuję swoją pracę. Nie czuję presji na sobie. Mam zamiar jechać i dać z siebie wszystko i zobaczyć co się dzieje.”

Trochę dziwnie, Tour de France nie zobaczy innej linii brzegowej przez pozostałą część tegorocznego wyścigu – jesteśmy teraz w pomieszczeniach aż do Paryża. Oto nasz podręczny przewodnik po każdym etapie Trasy 2023, z wszelkiego rodzaju testowymi podjazdami, które czekają na Ciebie, gdy peleton przemierza Pireneje, Masyw Centralny i Alpy.

Wczorajszy finisz w Bayonne spotkał się z dużą krytyką, ponieważ ten zakręt na ostatnich kilkuset metrach prawie spowodował wypadek, gdy Wout van Aert rozpoczął sprint do środka Jaspera Philipsena. Wystająca przegroda też specjalnie nie pomagała.

Wśród tych, którzy kwestionowali bezpieczeństwo zawodów, był Fabio Jacobsen, który wrócił do domu czwarty. Jacobsen miał szczęście, że przeżył naprawdę straszny wypadek na Tour de Pologne w 2020 roku i zastanawia się, czy poczyniono wystarczające postępy, aby zapewnić sprinterom bezpieczeństwo.

„Myślę, że my (jeźdźcy) i organizatorzy wycieczek musimy spojrzeć na parki i zakończyć w ten sposób” – powiedział. Kolarz Soudal-QuickStep powiedział Cycling News. „Wszyscy widzieliśmy w przeszłości, co to może zrobić, gdy jeździec jedzie z boku na bok. Jeśli tworzysz szykanę, jeźdźcy chcą jechać najkrótszą drogą, od lewej do prawej. To zdecydowanie nie jest najprzyjemniejszy koniec Wycieczka.

„Możemy mieć długie kilometry do mety, po prostu nie używaj wzniesień, nie używaj lewej, prawej na ostatnich pięciuset metrach”.

Nowy, w dużej mierze bezpłatny pseudonim Philipsena nie był jedyną dziwną rzeczą w Netflix Tour de France: Unchained Seria, która choć była wystarczająco zabawna, nie do końca trafiła w sedno, ponieważ Lawrence’a Ostlere’a Wyjaśnić.

Mamy jeszcze trochę czasu do rozpoczęcia dzisiejszej akcji – spodziewam się, że znowu będzie dobrze, chociaż może być więcej walki o ucieczkę po wczorajszej wygodnej ucieczce tej małej dwuosobowej grupki.

A mówiąc o wczoraj, było to drugie z rzędu zwycięstwo Jaspera Philipsena w Tour de France, ponieważ Belg kontynuował swoje zwycięstwo na Polach Elizejskich z zeszłego roku. Prowadzenie Alpecin-Deceuninck wyglądało na sprawne, Mathieu van der Poel był żwawym rydwanem, ale Søren Krag Andersen i Ramon Sinkeldam również wykonali kilka szarży ręcznych. Tyle o Jasper Calamity…

To było zabawne trzydniowe otwarcie tegorocznej trasy, a baskijscy fani dodali mnóstwo koloru, a to tym bardziej, że rozpoczyna się wyścig z Bilbao do Bayonne. Jedynym mankamentem były niestety kręgle do rzucania, z bardzo regularnymi otworami charakterystycznymi dla każdego z dwóch ostatnich etapów.

Po wczorajszych zakrętach i zakrętach prowadzących do finiszu sprintu, najszybszy kolarz peletonu ma nadzieję na płynniejszą jazdę na torze Circuit Paul Armagnac. Odsłonięty asfalt może pasować do Marka Cavendisha, a zawodnik Astany zachęcony wczorajszym szóstym miejscem i kontynuujący poszukiwania rekordowej wygranej na 35. etapie.

Lawrence’a Ostlere’a Porozmawiaj z najbardziej zaciekłymi wrogami i najbliższymi sojusznikami Cavendisha, aby dowiedzieć się, dlaczego Manx Rocket jest legendą Tour de France.

Kolarze będą mieli kolejną szansę na chwałę w Tour de France 2023, ponieważ wtorkowy czwarty etap oferuje płaską drogę i sprint.

Trasa o długości 182 km zaczyna się w Dax, małym miasteczku w południowo-zachodniej Francji, po czym kieruje się na wschód przez Landes do regionu Gers. Dla tych, którzy szukają punktów w zielonej koszulce, jest sprint w połowie etapu, choć nie jest jasne, czy ktokolwiek w peletonie jest oddany wygraniu klasyfikacji punktowej – zielona koszulka może skończyć na ramionach każdego sprintera, który domyślnie dotrze do Paryża niż projektowo.

W pobliżu mety znajduje się jedna skategoryzowana wspinaczka, Cote de Dimo ​​​​(2 km przy 3,5%), a ostatnia połowa etapu jest nieco wyboista, ale nie na tyle, aby zniechęcić sprinterów do dotarcia do mety.

Śledź wszystkie najnowsze aktualizacje z czwartego etapu Tour de France.