Carlos Sainz objął prowadzenie w świecie drugiego dnia przedsezonowych testów na torze Bahrain International Circuit, gdzie hiszpańskiemu kierowcy udało się poprawić prowadzenie swojego kolegi z zespołu Ferrari, Charlesa Leclerca, rano, gdy słońce zaczęło zachodzić na pustyni.
Sainz uzyskał czas 1 minuty 29,921 s na oponach C4 Pirelli – drugich pod względem miękkości w grupie – podczas gdy niektóre zespoły zaczynają przenosić swoją uwagę z gromadzenia danych i pokonywania długich dystansów na sztywniejszych mieszankach na rozpoczęcie wyciskania nowych opon.
CZYTAJ WIĘCEJ: Leclerc wyznacza tempo, gdy przedsezonowe testy kończą się wcześnie drugiego ranka
Okazało się, że było to produktywne popołudnie dla Ferrari, gdyż Sainz przejechał 84 okrążenia – oprócz 54, które Leclerc przejechał dziś rano – kiedy sesja została zakończona z powodu inspekcji toru, w wyniku której Leclerc przejechał przez pokrywę odpływu i rozpryskał śmieci na oponę. zbliżać się. Do rundy 11.
Aby nadrobić stracony czas, po południu Leclerc wrócił na tor, aby zwiększyć liczbę okrążeń, pokonując alternatywny tor, po czym przekazał samochód Sainzowi, który zakończył dzień ze stratą 0,758 sekundy do Sergio Pereza z Red Bulla.
Red Bull zamierzał wyznaczyć Verstappena, aby po południu zastąpił Pereza – Meksykanin miał w piątek cały dzień – ale po zdenerwowaniu mistrzowie świata zdecydowali się zatrzymać Pereza w samochodzie, aby zmaksymalizować czas na torze.
Oprócz straty czasu spowodowanej awarią hamulców i potencjalnym problemem z mocą, Perez bez problemu przejechał sto okrążeń, aby zapewnić Red Bullowi więcej danych do przetworzenia w ciągu nocy.
Zobacz: Czego dowiedzieliśmy się pierwszego dnia przedsezonowych testów w Bahrajnie
Lewis Hamilton po raz pierwszy naprawdę posmakował maszyn na rok 2024, kiedy wsiadł za kierownicę Mercedesa, a siedmiokrotny mistrz świata spędził cały dzień na bieganiu i przejechał 100 okrążeń, w drodze do trzeciego najlepszego czasu.
Lando Norris z McLarena zajął czwarte miejsce – Brytyjczyk stracił czas po południu, podczas gdy zespół badał mały problem z układem paliwowym – po przejęciu obowiązków od kolegi z zespołu Oscara Piastriego.
Daniel Ricciardo kontynuował zachęcający start prawego obrońcy w przedsezonowych testach, uzyskując piąty najlepszy czas (pierwszego dnia był czwarty), wyprzedzając Australijczyka tylko nieznacznie za Norrisem – 1,440 sekundy straty.
Najlepszy czas Leclerca wcześniej tego dnia wystarczył, aby utrzymać go na szóstej pozycji, przed Lance Strollem, Estebanem Oconem i Valtterim Bottasem, a pierwszą dziesiątkę zamknął Oscar Piastri.
Analiza techniczna: Dlaczego dominujący dzień testów otwarcia Red Bulla nie był taki, jak się wydawało
Logan Sargeant miał kolejny gorszy dzień, a Amerykanin miał pewne problemy na torze, w tym wyjazd z zakrętu nr 10, podczas gdy zespół Williamsa również musiał naprawić kilka usterek mechanicznych.
Jednak Sargent i tak przejechał w sumie 117 okrążeń na zakończenie sesji, a jego kolega z zespołu Alex Albon zakończył kampanię zespołu pełnym dniem w samochodzie w piątek.
