RJ Scaringe i zespół w dniu otwarcia w kampusie produkcyjnym Rivian w Normal, IL.
Źródło: Rivian
rivijska motoryzacja W czwartek potwierdził plany budowy zakładu montażu samochodów o wartości 5 miliardów dolarów w Gruzji, ponieważ firma rozpoczyna produkcję drugiego pojazdu elektrycznego w swoim obecnym zakładzie w Illinois.
Oba są znaczącymi kamieniami milowymi dla Rivian, i to również w jej oświadczeniu Wyniki pierwszego kwartału Jako spółka publiczna po zakończeniu rynku. Jednak w miarę jak firma przygotowuje się do zwiększenia produkcji, bariery w łańcuchu dostaw ograniczają obecny poziom produkcji.
Z 1200 pojazdów przeznaczonych do produkcji do 2021 r. „kilkaset pojazdów będzie mniej” – powiedział Rivian. Akcje firmy spadły w czwartek o 5%, o 3% po godzinach handlu.
„Spotkaliśmy się z jedną z najbardziej złożonych sytuacji w łańcuchu dostaw, jakich kiedykolwiek doświadczył przemysł motoryzacyjny” – napisała firma w liście do swojego partnera. „Cieszymy się, że problemy, których doświadczamy, choć z pewnością stanowią wyzwanie, nie mają charakteru uzasadnionego”.
Całkowita liczba rezerwacji na elektrycznego pickupa R1T i SUV-a R1S wzrosła 15 grudnia do 71 000, co oznacza wzrost o 28% z 55 400 w listopadzie.
Firma poinformowała, że wyprodukowała 652 pojazdy R1T i R1S i dostarczyła 386 pojazdów na początku tego tygodnia, w tym produkcję i sprzedaż pierwszych dwóch SUV-ów R1S.
Wyniki kwartalne firmy spadły zgodnie z prognozami i szacunkami Wall Street opublikowanymi wcześniej przez firmę W ramach swojej ostatniej IPO.
W trzecim kwartale Rivian odnotowała stratę operacyjną w wysokości 776 milionów dolarów i stratę netto w wysokości 1,23 miliarda dolarów. Firma wcześniej szacowała straty operacyjne na 745 do 795 milionów dolarów, a straty netto na 1,21 do 1,28 miliarda dolarów.
Firma odnotowała stratę w wysokości 12,21 USD na akcję przy około 1 mln USD przychodów.
Według wielu szacunków opracowanych przez Refinitiv, analitycy z Wall Street spodziewają się, że firma zanotuje utratę przychodów w wysokości 5,52 USD na akcję przy przychodach wynoszących 1 mln USD. Ze względu na niepewność co do wartości akcji, CNBC nie porównało zgłoszonego EPS z analitykami z Wall Street w pierwszym raporcie spółki.
Nowa fabryka baterii i montażu, ogłoszona w czwartek, będzie zlokalizowana na wschód od Atlanty Oczekuje się, że ułatwi to produkcję 400 000 pojazdów rocznie, powiedział Rivian. Budowa obiektu ma się rozpocząć latem 2022 roku, a produkcja ma ruszyć w 2024 roku.
Rivian, która obejmuje interesariuszy Amazonka i Ford Motor, Był Pierwszy producent samochodów, który trafił na rynek Z całkowicie elektrycznym pickupem o nazwie R1T. Upubliczniono go w listopadzie wraz z przebojowym IPO.
Analitycy z Wall Street ustawili wysoką poprzeczkę dla Rivian, porównując CEO RJ Scaringa do Supermana „Jeden” Potrafi rzucić wyzwanie liderowi EV Tesli.
Rivian to wciąż historia rozwoju. Spodziewając się nakładów inwestycyjnych w wysokości około 8 miliardów dolarów do 2023 r., niektórzy analitycy, tacy jak John Murphy z BofA Securities, przewidują, że Rivian nie osiągnie zysków operacyjnych przynajmniej do 2025 r.
To przełomowa wiadomość. Sprawdź, czy są aktualizacje.
– CNBC Michael Bloom Przyczynił się do powstania tego raportu.