JetBlue wycofuje doniesienia, że ​​po przejęciu Spirit | planuje podnieść ceny o 40%. Aktualności

Odrzutowy błękit Linia lotnicza kwestionuje raport, z którego wynika, że ​​dokumenty sądowe ujawniają plan podniesienia cen samolotów Spirit Airlines nawet o 40% po przejęciu przewoźnika za 3,8 miliarda dolarów.

„Niestety, po tym jak zespół prawny grupy konsumentów, który złożył bezpodstawny pozew, popełnił błąd w rejestrze, znaleźliśmy się w sytuacji, w której musimy poprawić rejestr” – powiedział 28 sierpnia rzecznik nowojorskiej linii lotniczej. 25. .

JetBlue nie zgadza się z szeroko cytowanym raportem z 24 sierpnia serwisu informacyjnego Law360. W raporcie tym stwierdzono, że powodowie kwestionujący przejęcie Spirit przez JetBlue nie zredagowali prawidłowo fragmentów niedawno złożonego dokumentu sądowego, które rzekomo można było wyświetlić, gdyby je skopiowano i wklejono do innego dokumentu. Law360 twierdzi, że Mark Ujawniono plany JetBlue dotyczące podniesienia cen biletów 24-40% na samoloty Spirit po zakończeniu przejęcia.

Jednak JetBlue, który upierał się, że przejęcie Spirit zwiększy konkurencję, twierdzi, że raport zawiera błędy.

Dokumenty sądowe, o których mowa, „nie obejmowały wewnętrznych planów JetBlue, lecz raczej interpretację dowodów sądowych dokonaną przez pełnomocnika powoda” – mówi rzecznik linii lotniczej.

Szczegóły są po części niejasne, ponieważ informacje zawarte w odpowiednim dokumencie sądowym zostały już całkowicie zredagowane. Nie jest jasne, czy prawnik powoda wykorzystał wewnętrzne informacje JetBlue do sporządzenia szacunków dotyczących rzekomej podwyżki cen biletów.

JetBlue twierdzi, że Alioto Legal, kancelaria prawnicza z siedzibą w San Francisco reprezentująca podróżujących samolotami i biura podróży w prywatnym procesie sądowym, mającym na celu uniemożliwienie JetBlue nabycia Spirit, przedstawiła fałszywe informacje. Z dokumentów złożonych w Sądzie Okręgowym Stanów Zjednoczonych dla Okręgu Massachusetts prokuratorzy twierdzą, że transakcja naruszyła przepisy antymonopolowe.

Departament Sprawiedliwości Stanów Zjednoczonych (DOJ) również stara się zablokować przejęcie Spirit przez JetBlue w odrębnej sprawie przed tym samym sądem.

READ  Usługa NJ Transit do stacji NY Penn zostaje wznawiana z pewnymi opóźnieniami

„Zarzuty zgłaszane przez różne media nie odzwierciedlają faktów przedstawionych w dokumentacji JetBlue” – mówi rzecznik JetBlue.

„Ważne jest, aby zrozumieć, że poprawiony tekst został napisany i opracowany przez Alioto w pozwie sądowym, a nie rewizją wewnętrznych dokumentów JetBlue” – kontynuuje rzecznik. „Te poprawki znalazły się w tekście, w którym Alioto własnymi słowami wyjaśnił swoją argumentację przed sądem, zasadniczo przedstawiając pogląd powoda na temat tajnych dowodów, które sprawdzili”.

Adwokat Joseph Alioto odmawia komentarza na temat poprawionego materiału, ale wskazuje na publiczne uwagi wygłoszone przez dyrektora generalnego Spirit, Teda Christie, przed przyjęciem przez Spirit oferty przejęcia JetBlue.

cytuje A Wywiad w wiadomościach telewizyjnych w maju 2022 r W przypadku Christie’s dyrektor generalny linii lotniczej powiedział, że „połowa oczekiwanych synergii” wynikających z przejęcia Spirit przez JetBlue „będzie wynikać ze zmniejszonej przepustowości i wyższych cen dla konsumentów”.

„To nie jest sztuczka powodów” – mówi Alioto. Jest to przyznanie się dyrektora generalnego Spirit. Twierdzenie, że jest inaczej, jest błędnym przedstawieniem przez JetBlue faktów już uznanych przez Spirit.

Law360 nie odpowiedział natychmiast na prośbę o komentarz.

JetBlue powiedział wcześniej, że po sfinalizowaniu transakcji planuje usunąć siedzenia z floty Airbusów Spirita i skonfigurować kabiny tych samolotów tak, jak własne.

Firma utrzymuje jednak, że proponowane przez nią połączenie ze Spirit zwiększyłoby konkurencję z „wielką czwórką” amerykańskich linii lotniczych – amerykańskie linie lotnicze, linie lotnicze Delta, Poludniowo-zachodnie linie lotnicze I Zjednoczone linie lotnicze Wraz ze wzrostem liczby tanich lotów dostępnych dla podróżnych z ograniczonym budżetem.

„Jesteśmy pewni, że nasza fuzja ze Spiritem tak bardzo wzmocni konkurencję wśród amerykańskich przewoźników i doprowadzi do jeszcze niższych cen i wyższej jakości obsługi klienta” – mówi JetBlue. „Z niecierpliwością czekamy na przedstawienie w październiku wszystkich dowodów na poparcie naszej sprawy”.

READ  Oto jak chronić się w okresie świątecznym

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *