Japonia wstrzymuje wystrzelenie rakiety H-IIA w celu wystrzelenia Księżyca ze względu na silny wiatr

Na zdjęciu wykonanym przez Kyodo, 28 sierpnia 2023 r., pojazd nośny H-IIA nr 47 widać na platformie startowej w Centrum Kosmicznym Tanegashima na południowo-zachodniej wyspie Tanegashima w Japonii. Kyodo/via Reuters Uzyskaj prawa licencyjne

  • Operator startu MHI wstrzymuje start ze względu na wiatr na dużych wysokościach
  • Nowa data premiery zostanie ustalona, ​​ale nie będzie ona wcześniejsza niż 31 sierpnia – MHI
  • Lądownik księżycowy SLIM jest na pokładzie, aby stawić czoła ostatnim niepowodzeniom w rozwoju przestrzeni kosmicznej w Japonii

TOKIO, 28 sierpnia (Reuters) – Japońska agencja kosmiczna zawiesiła zaplanowany na poniedziałek start rakiety wynoszącej prawdopodobnie pierwszy japoński statek kosmiczny, który wyląduje na Księżycu, jak Mitsubishi Heavy Industries (MHI) (7011.T) powołało się na silny wiatr. .

Chociaż rakieta H-IIA, flagowa rakieta nośna Japonii, osiągnęła wskaźnik powodzenia wystrzelenia wynoszący 98%, niesprzyjające warunki wiatrowe w górnych warstwach atmosfery wymusiły zawieszenie na 27 minut przed planowanym startem.

„Wiatr na dużych wysokościach uderzył w naszą barierę startową… którą dostosowano tak, aby zapewnić brak uderzenia spadających śmieci poza wcześniej ostrzeżonymi obszarami” – powiedział Tatsuro Tokunaga, szef jednostki startowej w MHI H-IIA.

Silny wiatr o prędkości około 108 kilometrów na godzinę (67 mil na godzinę) zaobserwowano na wysokościach od 5000 do 15 000 metrów (16 400–49 200 stóp) – powiedział Michio Kawakami, dyrektor ds. bezpieczeństwa w Japońskiej Agencji Badań Kosmicznych (JAXA). Dodał, że liczne tajfuny w Japonii mogły mieć wpływ na warunki wiatrowe.

Tokunaga powiedział, że nie ustalono jeszcze nowej daty premiery, ale nastąpi to dopiero w czwartek ze względu na niezbędne operacje, takie jak tankowanie. MHI i JAXA powiedziały, że start może nastąpić dopiero 15 września.

Rakieta miała wystartować z Centrum Kosmicznego Tanegashima w południowej Japonii należącego do Japońskiej Agencji Badań Kosmicznych (Japan Aerospace Exploration Agency). Od zeszłego tygodnia był on już dwukrotnie przekładany z powodu złej pogody. Będzie to oznaczać 47. rocznicę wystrzelenia H-IIA w Japonii.

READ  Fotografie Magellana ujawniły aktywność wulkaniczną na Wenus

Misja „Księżycowy snajper”.

Rakieta przenosi inteligentny lądownik księżycowy (SLIM) należący do Japońskiej Agencji Eksploracji Kosmicznej (Japan Aerospace Exploration Agency), który będzie pierwszym japońskim statkiem kosmicznym, który wyląduje na Księżycu. Lądownik Hakuto-R Mission 1 (9348.T) firmy ispace, stacjonujący w Tokio, rozbił się w powierzchni Księżyca w kwietniu.

Japońska Agencja Badań Kosmicznych planowała rozpocząć zejście SLIM z orbity Księżyca w styczniu i lutym 2024 r., po poniedziałkowym wystrzeleniu, mając na celu kontynuację sukcesu indyjskiej misji eksploracji Księżyca Chandrayaan-3 w tym miesiącu.

Misja SLIM nazwana „Księżycowym Snajperem”. Szukać Według Japońskiej Agencji Badań Kosmicznych, osiągnięcie bardzo precyzyjnego lądowania na powierzchni Księżyca w promieniu 100 metrów od celu stanowi skok technologiczny w porównaniu z konwencjonalną dokładnością lądowania na Księżycu wynoszącą kilka kilometrów.

Rakieta przenosi także satelitę na potrzeby Misji Obrazowania i Spektroskopii Rentgenowskiej (XRISM), wspólnego projektu Japońskiej Agencji Badań Kosmicznych (JAXA), NASA i Europejskiej Agencji Kosmicznej.

H-IIA, opracowany wspólnie przez JAXA i MHI, jest wiodącym japońskim kosmicznym pojazdem nośnym, który od 2001 r. wystartował z 45 udanymi startami w 46 próbach. Jednakże po tym, jak nowa rakieta H3 średniego podnoszenia JAXA nie powiodła się podczas pierwszego startu w marcu, agencja przełożył premierę. H-IIA nr 47 rozpoczęła kilka miesięcy w celu zbadania przyczyny.

Pomimo celu, jakim jest wysłanie astronautów na powierzchnię Księżyca pod koniec 2020 r., japońskie misje kosmiczne spotkały się ostatnio z niepowodzeniami, takimi jak nieudany wystrzelenie małej rakiety Epsilon w październiku 2022 r., po którym nastąpiła eksplozja silnika podczas testu w zeszłym miesiącu.

(Raport: Kantaro Komiya i Rocky Swift; raport Mohameda dla The Arabic Bulletin) Redakcja: Kim Coghill i Jerry Doyle

Nasze standardy: Zasady zaufania Thomson Reuters.

Uzyskaj prawa licencyjneotwiera nową kartę

Kantaro pisze o wszystkim, od japońskich wskaźników ekonomicznych, przez północnokoreańskie rakiety, po globalne regulacje dotyczące firm zajmujących się sztuczną inteligencją. Jego wcześniejsze artykuły ukazywały się w Associated Press, Bloomberg, The Japan Times i Rest of the World. Kantaro pochodzi z Tokio, jest absolwentem Uniwersytetu Debau w Stanach Zjednoczonych i otrzymał nagrodę Scholar of the Year 2020 od Fundacji Foreign Press Club.

READ  Wspaniała galaktyka spiralna dostrzeżona przez Teleskop Hubble'a na nowym zdjęciu

Raporty głównie na temat produktów farmaceutycznych, handlu detalicznego i najświeższych wiadomości w Japonii. Wcześniej pracował dla Departamentu Stanu USA, a wcześniej dla Bloomberg News. Absolwent New Florida College i Uniwersytetu Hawajskiego. Były kolega Poyntera i Jamesa.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *