[1/2]Członkowie zespołów ratowniczych przygotowują się do akcji ratunkowej po zawaleniu się części budowanego tunelu w Uttarakhand w północnym stanie Uttarakhand w Indiach 14 listopada 2023 r. Bulletin/Stanowe Siły Reagowania na Katastrofy Uttarakhand za pośrednictwem Reuters Uzyskanie praw licencyjnych
LUCKNOW, Indie (Reuters) – Ratownicy w górach północnych Indii próbujący dotrzeć do 40 pracowników drogowych uwięzionych w zawalonym tunelu na ponad trzy dni wkrótce otrzymają pomoc od ciężkiej maszyny wiertniczej, która została przetransportowana na miejsce drogą powietrzną – podali urzędnicy Środa. .
Pracownicy są bezpieczni, a ratownicy mogli się z nimi porozumieć i od niedzielnego zawalenia się rurą przesyłać im żywność, wodę i tlen, jednak ogromne głazy utrudniały wykopanie dla nich drogi ucieczki.
Z New Delhi, około 400 kilometrów na południe, przyleciała maszyna wiertnicza o dużej mocy, mająca nadzieję przewiercić gruz, w którym uwięzieni byli mężczyźni.
„Nowa maszyna dotarła na najbliższe lądowisko dla helikopterów. Jest składana i wkrótce zostanie wysłana na miejsce” – powiedział Ashok Kumar, szef policji w stanie Uttarakhand w północnych Indiach.
Mężczyźni pracowali przy autostradzie Char Dham – jednym z najambitniejszych projektów nacjonalistycznego rządu hinduskiego premiera Narendry Modiego, którego celem jest połączenie czterech hinduskich miejsc pielgrzymkowych w górach 890 km dróg za 1,50 dolara. jeden bilion.
Kiedy przed świtem zawalił się tunel, na nocnej zmianie w 4,5-kilometrowym tunelu pracowało nawet 60 ludzi.
Mężczyźni znajdujący się na końcu tunelu zdołali wydostać się na czas, ale 40 uwięzionych mężczyzn pracowało głębiej w tunelu.
Agencja informacyjna ANI pokazała w środę materiał filmowy przedstawiający kilkunastu wściekłych pracowników na zewnątrz tunelu, żądających szybkiego ratowania ich kolegów.
Region Himalajów w Indiach jest narażony na osuwiska, trzęsienia ziemi i powodzie. Geolodzy, mieszkańcy i urzędnicy obwinili szybką budowę za opadnięcie zboczy.
Projekt drogowy spotkał się z krytyką ze strony ekspertów ds. ochrony środowiska, a niektóre prace wstrzymano po uszkodzeniu setek domów w wyniku osiadania.
Prace nad tunelem rozpoczęły się w 2018 r. i początkowo miały się zakończyć w lipcu 2022 r. Zakończenie miało nastąpić w maju przyszłego roku, podał rząd w oświadczeniu przed zawaleniem.
Doniesienia Saurabha Sharmy z Lucknow, teksty: Tanvi Mehta i Krishn Kaushik; Pod redakcją Raju Gopalakrishnana i Roberta Birsela
Nasze standardy: Zasady zaufania Thomson Reuters.