Zajęło to siedem lat (lub 57, w zależności od tego, jak liczyć), ale teraz jest to oficjalne: wyrzutnia rakiet NASA z ery Apollo jest najcięższym pojazdem z własnym napędem na świecie.
Księga Rekordów Guinnessa w środę (29 marca) przekazała agencji kosmicznej potwierdzający to certyfikat Robot gąsienicowy Carrier 2 przechylił szalę (Otwiera się w nowej karcie) Przy 6,65 miliona funtów (3106 ton) lub takiej samej wadze jak 1000 pickupów.
Guinness powiedział, że to rekord, ale zaznaczył, że został ustanowiony w ciągu ostatniej dekady.
Masa samochodu została zwiększona W ramach trasy promocyjnej (Otwiera się w nowej karcie) zakończone w dniu 23 marca 2016 r. Poczytaj na stronie Guinnessa (Otwiera się w nowej karcie). „Te ulepszenia, które obejmowały wymianę dwóch masywnych silników lokomotyw, które zapewniają moc dla czterech zestawów gąsienic oraz wzmocnienie różnych innych systemów, przyniosły całkowitą masę pojazdu do obecnego poziomu”.
Powiązany: Poznaj potężny silnik rakietowy Crawler-Transporter 2 NASA
W rzeczywistości oba wozidła gąsienicowe NASA udostępniły wcześniej rekord po zbudowaniu go przez Marion Power Shovel Company w 1966 roku. Ładowanie rakiet Apollo Saturn V (Otwiera się w nowej karcie) i ich przenośne platformy Kiedy przemieszczali się z Vehicle Assembly Building (VAB) do Launch Pad 39A lub 39B w Kennedy Space Center na Florydzie, para gigantycznych pojazdów gąsienicowych ważyła po raz pierwszy około 5,95 miliona funtów (2700 ton).
Nawet przy 700 000 funtów (320 ton) lżejszych niż dzisiejszy gąsienicowy Carrier 2, oba silniki były klasą samą w sobie. Później zbudowane pojazdy naziemne były większe i bardziej masywne, ale do działania wymagały zewnętrznych źródeł zasilania. Bliźniacy NASA (czasami określani jako „Hans” i „Franz” po skeczu kulturystycznym rozsławionym przez Danę Carvey i Kevina Nealona w „Saturday Night Live”) urodzili się ze wszystkimi swoimi mocami.
W 1973 roku dwa gąsienice zostały zmienione, aby wspierać mniejszy, lżejszy prom kosmiczny. Pod koniec tego 30-letniego programu Crawler-Transporter 2 został wybrany do przenoszenia znacznie większej rakiety Space Launch System (SLS) i mobilnej platformy startowej, która jest teraz częścią programu NASA Artemis.
„Roboty NASA były niesamowitymi maszynami, kiedy były projektowane i budowane w latach 60. XX wieku. Pomyśl o pracy, jaką wykonali dla Apollo, wahadłowca, a teraz Artemidy w ciągu ostatnich sześciu dekad, robi to jeszcze bardziej zdumiewająco” – powiedział John Giles. , dyrektor operacji Crawler Component w NASA, w A Oświadczenie NASA (Otwiera się w nowej karcie). „Zdobycie tytułu Księgi Rekordów Guinnessa to wspaniały dodatek do niezwykłego sprzętu”.
Ustanawiający obecnie rekord Crawler-Transporter 2 został niedawno użyty do dostarczenia rakiety nośnej Artemis 1 NASA na platformę startową misji w listopadzie 2022 r. Robot gąsienicowy zostanie następnie wykorzystany do wsparcia Artemis 2, pierwszej misji NASA mającej na celu wysłanie astronautów na Księżyc w bardziej niż 50 lat. .
Chociaż inne pojazdy z napędem zaburtowym są rekordzistami pod względem wielkości, Wektory gąsienicowe są nadal imponująco duże (Otwiera się w nowej karcie) Z boiskiem mniej więcej tego samego rozmiaru co boisko do baseballu (131 stóp na 114 stóp szerokości lub 40 na 35 metrów) i zmienną wysokością do 26 stóp (8 metrów). Ze względu na bardzo duże ciężary przenoszone przez już i tak ciężki gąsienicowy, 4,2-milowy (6,8-kilometrowy) przejazd z VAB na platformę zajmuje od 8 do 12 godzin przy prędkości 1,6 km/h.
„Każdy, kto interesuje się maszynami, może docenić cud inżynierii, jakim jest Crawler Vector” — powiedział Sean Quinn, kierownik programu NASA Earth Exploration Systems Program.
On podąża CollectSPACE.com (Otwiera się w nowej karcie) NA Facebook (Otwiera się w nowej karcie) oraz na Twitterze @kolekcja kosmiczna (Otwiera się w nowej karcie). Prawa autorskie 2023 collectSPACE.com. Wszelkie prawa zastrzeżone.
