Dyrektor generalny powiedział, że niektóre dziury w kadłubie mogą „nie dokładnie spełniać nasze wymagania”.
W czwartek dostawca Boeinga powiadomił firmę, że odkrył „niezgodność” w sposobie wiercenia niektórych otworów w około 50 niedostarczonych samolotach 737 – podała w niedzielę firma.
Niektóre otwory w kadłubie tych samolotów „mogły nie zostać wywiercone dokładnie zgodnie z naszymi wymaganiami” – powiedział w e-mailu do pracowników Stan Deal, dyrektor generalny Boeing Commercial Airplanes.
„Chociaż ta potencjalna sytuacja nie stanowi bezpośredniego zagrożenia dla bezpieczeństwa lotu i wszystkie Boeingi 737 mogą nadal bezpiecznie operować, obecnie uważamy, że będziemy musieli przeprowadzić przeróbki w około 50 niedostarczonych samolotach” – powiedział Diehl.
Producent samolotów z siedzibą w Waszyngtonie był przedmiotem publicznej kontroli od początku stycznia, kiedy wkrótce po starcie z Boeinga 737 MAX 9 obsługiwanego przez Alaska Airlines odpadła uszczelka drzwi.
W styczniu FAA oświadczyła, że planuje zwiększyć swój nadzór nad Boeingiem i rozpocząć natychmiastowy przegląd produkcji i wytwarzania Boeinga.
