Filipiny twierdzą, że chińska straż przybrzeżna „celowo” zderzyła się ze swoimi łodziami

MANILA, 23 października (Reuters) – Filipiny oskarżyły w poniedziałek statki chińskiej straży przybrzeżnej o „celowe” zderzenie się z tamtejszymi statkami podczas misji zaopatrzeniowej na spornym obszarze Morza Południowochińskiego w związku z zerwaniem więzi między Azją Południowo-Wschodnią a sojusznikiem USA, Pekinem .

Obie strony wymieniły oskarżenia po ostatnim niedzielnym incydencie, który był poważniejszy na wodach wokół spornej Drugiej Płycizny Thomasa, chociaż nikt nie został ranny.

W niedzielę Chiny poinformowały, że filipińskie łodzie „niebezpiecznie zderzyły się” ze statkami straży przybrzeżnej i „chińskimi statkami rybackimi”.

W poniedziałek ambasada Chin w Manili oświadczyła, że ​​skierowała do Filipin zdecydowane oświadczenia w związku z „wtargnięciem” na jej statki i wezwała rząd Filipin, aby zaprzestał „spowodowania kłopotów i prowokacji” na morzu oraz niszczenia reputacji Chin „bezpodstawnymi atakami”. ” .

Urzędnicy Filipińskiej Rady Bezpieczeństwa Narodowego, Straży Przybrzeżnej, Ministerstwa Spraw Zagranicznych, Ministerstwa Obrony i Sił Zbrojnych potępili działania chińskiej straży przybrzeżnej.

Jej sojusznik, Stany Zjednoczone, oficjalnie wyraziły zaniepokojenie w oświadczeniu, że Ministerstwo Spraw Zagranicznych Chin zignorowało fakty.

Doradca ds. bezpieczeństwa narodowego USA Jake Sullivan podczas poniedziałkowej rozmowy telefonicznej ze swoim filipińskim odpowiednikiem Eduardo Año ponownie potwierdził wsparcie USA dla Manili po incydencie, stwierdzając, że chińska działalność morska jest „niebezpieczna i nielegalna” – stwierdził Biały Dom.

Sekretarz obrony Filipin Gilberto Teodoro powiedział podczas konferencji prasowej, że „chińska straż przybrzeżna i morskie statki zbrojne, rażąco naruszając prawo międzynarodowe, nękały i celowo atakowały łódź zaopatrzeniową z Manili i statek straży przybrzeżnej”.

„To poważna eskalacja nielegalnej działalności chińskiego rządu na zachodnim Morzu Filipińskim, przy całkowitym lekceważeniu jakichkolwiek przepisów lub konwencji prawa międzynarodowego” – powiedział Teodoro po wzięciu udziału w spotkaniu dotyczącym bezpieczeństwa zwołanym przez prezydenta Ferdinanda Marcosa Jr.

Teodoro wyraził „wsparcie naszych sojuszników i krajów o podobnych poglądach, takich jak Stany Zjednoczone, Japonia, Australia, Niemcy, Kanada, Holandia, Wielka Brytania i Unia Europejska, w potępianiu agresywnych i ekspansjonistycznych działań Chin”.

READ  San Francisco wspomina Gabrielę Lopez, Foucaulta Molicę i Alison Collins z miejskiej rady szkolnej

Łódź pływająca pod banderą Filipin została przechwycona przez statek chińskiej straży przybrzeżnej podczas incydentu, w wyniku którego dwa statki zderzyły się na spornych wodach Morza Południowochińskiego. Za pośrednictwem chińskiej straży przybrzeżnej Zdobądź prawa licencyjne

Powiedział, że ministerstwo spraw zagranicznych wezwało ambasadora Chin Huanga Xiliana, aby „potępił nieodpowiedzialne i nielegalne działania chińskiego rządu”.

Od czasu dojścia Marcosa do władzy w 2022 r. Filipiny dążą do zacieśnienia więzi ze swoim tradycyjnym sojusznikiem, Stanami Zjednoczonymi, odnotowując jednocześnie rosnącą liczbę skarg dotyczących agresywnego zachowania Chin.

W przeciwieństwie do prochińskiego stanowiska poprzedniej administracji, rząd Marcosa odnotował 122 protesty dyplomatyczne przeciwko agresywnym działaniom Chin na Morzu Południowochińskim.

Do incydentów tych zaliczały się próby zablokowania filipińskich operacji redystrybucyjnych oraz użycie armatki wodnej w dniu 5 sierpnia.

Rutynowe misje zaopatrzeniowe dla garstki filipińskich żołnierzy mieszkających na pokładzie starzejącego się okrętu wojennego, który został celowo zatopiony w Drugiej Płyciźnie Thomasa w 1999 r., aby potwierdzić roszczenia Manili do suwerenności.

Niezamieszkana mielizna, znana jako Ayungin w Manili i Renai Reef w Chinach, leży w wyłącznej strefie ekonomicznej Filipin o długości 200 mil morskich i jest strategicznie zlokalizowana przy jednym z najbardziej ruchliwych szlaków handlowych na świecie.

Rzecznik filipińskiej armii Medel Aguilar powiedział, że niedzielny incydent był pierwszą kolizją chińskich statków z łodziami zaopatrzeniowymi.

Zdjęcie udostępnione w niedzielę przez filipińską straż przybrzeżną przedstawia trzy z czterech łodzi biorących udział w misji zaopatrzeniowej w otoczeniu siedmiu dużych chińskich statków straży przybrzeżnej i statków bojowych.

W niedzielę Chiny określiły działania podjęte przez statki straży przybrzeżnej jako „profesjonalne i kontrolowane” i stwierdziły, że filipińskie statki „wtargnęły na Morze Renai”.

Teodoro powiedział, że Chiny „nie mają jurysdykcji, władzy ani prawa do podejmowania jakichkolwiek działań” w wyłącznej strefie ekonomicznej Filipin.

Stały Trybunał Arbitrażowy w Hadze w 2016 roku orzekł, że rozległe roszczenia Pekinu do Morza Południowochińskiego są bezpodstawne. Chiny nie przyjęły żadnych roszczeń ani działań opartych na orzeczeniu.

READ  Carlos Algarz pokonał Novaka Djokovicia w 5 setach i wygrał Wimbledon po drugie trofeum Wielkiego Szlema

Sprawozdanie Enrico Dela Cruz i Karen Lema; Dodatkowe raporty Ethana Wanga i Liz Lee w Pekinie oraz Susan Hevey w Waszyngtonie; Montaż: Gerry Doyle, Simon Cameron-Moore i Bill Bergrod

Nasze standardy: Zasady zaufania Thomson Reuters.

Zdobądź prawa licencyjneOtwiera nową kartę

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *