Wiadomości Kyodo/Getty Images/Plik
Samolot Osprey startuje z amerykańskich obiektów portowych wojskowych w Naha w prefekturze Okinawa w Japonii, 20 marca 2023 r.
Tokio
CNN
—
Według rzecznika japońskiej straży przybrzeżnej co najmniej jedna osoba zginęła w środę w wyniku katastrofy amerykańskiego samolotu wojskowego Osprey u wybrzeży japońskiej wyspy Yakushima w południowej prefekturze Kagoshima.
Rzecznik dodał, że nie ma innych informacji na temat pozostałych siedmiu osób na pokładzie samolotu ani przyczyn wypadku.
Straż Przybrzeżna otrzymała informację o wypadku około godziny 14:47 czasu lokalnego (12:47 ET) – powiedział rzecznik, dodając, że 10. Regionalna Komenda Straży Przybrzeżnej wysłała na miejsce katastrofy łódź patrolową i samolot.
Urzędnik w prefekturze Kagoshima powiedział CNN, że w środę po południu do biura administracji lotniska Jakuszima w prefekturze Kagoshima zadzwonił telefon od armii amerykańskiej z prośbą o awaryjne lądowanie na lotnisku w Kagoshimie.
Urzędnik prefektury Kagoshima nie sprecyzował, czy wniosek pochodzi od Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych, czy od Sił Powietrznych.
To jest najnowsze Samolot wojskowy Osprey rozbija sięw którym na przestrzeni lat odnotowano wiele incydentów.
W sierpniu tego roku trzech amerykańskich żołnierzy piechoty morskiej zginęło, a kilku innych zostało poważnie rannych w wyniku katastrofy samolotu Osprey podczas ćwiczeń wojskowych w USA. Australia.
W 2022 r. Pięciu amerykańskich marines Zginęli po tym, jak ich MV-22B Osprey rozbił się podczas misji szkoleniowej w pobliżu Glamis w Kalifornii. W tym samym roku czterech członków amerykańskiej służby zginęło w katastrofie samolotu Osprey podczas ćwiczeń NATO w Norwegii.
Osprey to bardzo zwrotny samolot, który może wystartować pionowo jak helikopter, ale także latać z dużą prędkością jak bardziej tradycyjny samolot turbośmigłowy ze skrzydłami.
Ogólnie rzecz biorąc, lot Ospreyami jest bezpieczny, jednak według analityka wojskowego CNN i emerytowanego pułkownika Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych Cedrica Laytona odnotowuje się problemy mechaniczne i operacyjne, których początki sięgają lat 80. XX wieku.
