Technologie Maxar 2024
Zdjęcie satelitarne Maxar Technologies wykonane we wtorek po południu, po prawej, pokazuje brakującą dużą część pływającego doku. Zdjęcie satelitarne wykonane 18 maja, również przez Maxar Technologies, pokazuje po lewej stronie, jak ma wyglądać molo.
CNN
—
the Tymczasowy dok stworzony przez armię amerykańską Operacja transportu pomocy do Gazy zakończyła się we wtorek fiaskiem i została uszkodzona na wzburzonym morzu – stwierdził Pentagon, co stanowi poważny cios dla wysiłków kierowanych przez USA na rzecz utworzenia korytarza morskiego dla dostaw pomocy humanitarnej do rozdartej wojną enklawy.
Zastępca sekretarz prasowej Pentagonu Sabrina Singh powiedziała we wtorek, że molo „uznało uszkodzenia i jego część wymaga rekonstrukcji i naprawy”. Singh powiedział, że molo zostanie usunięte z lokalizacji na wybrzeżu Gazy w ciągu najbliższych 48 godzin i przetransportowane do izraelskiego portu Aszdod, gdzie Centralne Dowództwo USA dokona napraw. Naprawy potrwają ponad tydzień, co jeszcze bardziej opóźni wysiłki mające na celu przywrócenie pełnej funkcjonalności szlaku morskiego.
Wcześniej czterech amerykańskich urzędników powiedziało CNN, że molo zawaliło się z powodu silnych fal.
Władze podały, że w niedzielę odcięto część molo, na którą składa się wąski most służący do transportu pomocy do Gazy oraz szerszy parking, na którym odbywa się rozładunek towarów przewożonych statkami. Zanim molo będzie można ponownie korzystać, należy ponownie połączyć parking z mostem.
Szkoda, Po raz pierwszy o sprawie poinformowało NBC NewsWedług Centralnego Dowództwa USA do zdarzenia doszło trzy dni po tym, jak silne fale zepchnęły na brzeg dwa małe statki armii amerykańskiej na brzeg w Izraelu, podczas gdy dwa inne statki wyrwały się z cum i zakotwiczyły w pobliżu molo.
„Myślę, że większość naszych żołnierzy mogła pozostać na statkach i obecnie na nich przebywa” – powiedział Singh podczas wtorkowej konferencji prasowej w Pentagonie. „I… w ciągu następnych 24 lub 48 godzin izraelska marynarka wojenna pomoże odepchnąć te statki i, miejmy nadzieję, będą do tego czasu w pełni sprawne”.
Technologie Maxara
Zdjęcie satelitarne Maxar Technologies wykonane we wtorek po południu pokazuje, że brakuje dużej części pływającego doku.
Molo o wartości 320 milionów dolarów rozpoczęło działalność dopiero 17 maja, kiedy ciężkie fale zmusiły do zatrzymania transportu morskiego tydzień później, 24 maja, dwa dni przed odcięciem części pirsu. Nie jest jasne, kiedy dostawy zostaną wznowione.
Tymczasowy dok o nazwie Joint Logistics Overshore (JLOTS) wymaga do swojej pracy bardzo dobrych warunków morskich. CNN wcześniej informowało, że JLOTS można bezpiecznie eksploatować wyłącznie przy falach o maksymalnej długości 3 stóp i wietrze o prędkości mniejszej niż około 25 mil na godzinę.
Trudne warunki na morzu opóźniły rozmieszczenie doku o kilka tygodni, a system zacumowany w izraelskim porcie Aszdod oczekiwał na sprzyjające warunki.
Stany Zjednoczone podkreśliły, że tymczasowy dok ma jedynie na celu zwiększenie dostaw pomocy humanitarnej przechodzących przez przejścia lądowe między Izraelem a Gazą.
Wiceadmirał Brad Cooper, zastępca dowódcy Centralnego Dowództwa Stanów Zjednoczonych, powiedział w czwartek, że 820 ton pomocy dostarczono molo na plażę w Gazie, gdzie Organizacja Narodów Zjednoczonych była odpowiedzialna za jej dystrybucję wśród ludności palestyńskiej. Pentagon poinformował w czwartek, że zanim tymczasowy dok musiał zaprzestać działalności, dostarczono ponad 1000 ton pomocy.
„Tysiące ton” pomocy oczekuje na Cyprze szlakiem morskim, powiedział w czwartek dziennikarzom Daniel Dyckhaus, dyrektor zespołu zarządzania reagowaniem w Lewancie w USAID. Jednak przesyłki te są obecnie tymczasowo wstrzymane ze względu na niedostępność tymczasowego doku.
Paul Murphy z CNN napisał reportaże.
Ta historia została zaktualizowana o dodatkowe szczegóły.
rewizja: Ta historia została zaktualizowana, aby odzwierciedlić demontaż molo we wtorek.