Zawalenie się tunelu w Indiach: Ratownicy wyprowadzają wszystkich 41 uwięzionych pracowników z tunelu w północnych Indiach

Nowe Delhi Indie
CNN
—

Wiwaty powitały grupę 41 pracowników, którzy we wtorek wychodzili z zawalonego tunelu pod Himalajami, co było kulminacją oszałamiającej i ryzykownej akcji ratunkowej, która trwała tygodnie i polegała na przekopywaniu się przez skały i gruz.

Mężczyźni pozostawali uwięzieni przez 17 dni, podczas gdy ekipy ratownicze kopały Droga ucieczki prowadziła w górę – z kilkoma utrudnieniami ze względu na problemy techniczne – zanim ostatnie kilka metrów wykopano ręcznie.

Materiał wideo z miejsca zdarzenia pokazuje, jak premier stanu Uttarakhand, Pushkar Singh Dhami, spotyka się z robotnikami, gdy ci wychodzili z tunelu pośród radosnych scen.

We wtorek wieczorem na konferencji prasowej Dahami potwierdził, że stan zdrowia wszystkich 41 pracowników jest dobry.

„Ponieważ wyszli z zupełnie innego środowiska, zastosujemy się do zaleceń lekarza. W pierwszej kolejności będą monitorowani. Nikt nie będzie ich krytykował” – powiedział Dhami.

„Żaden z ich objawów nie wskazuje na osłabienie ani gorączkę, wszyscy są w dobrym zdrowiu. Chociaż były dla nich nosze, zdecydowali się czołgać samodzielnie” – powiedział, zanim podziękował pracownikom, inżynierom i departamentom rządowym który pomógł koordynować misję ratunkową.

Dhami powiedział, że uratowani pracownicy otrzymają czeki o wartości 100 000 rupii (około 1200 dolarów).

„Poprosimy również firmę, aby pozwoliła tym 41 pracownikom wrócić do domu i spędzić czas z rodzinami przez 15, 20 dni lub jeden miesiąc” – powiedział Dhami.

Premier Indii Narendra Modi powiedział, że udana akcja ratunkowa „wprawia wszystkich w emocje”. W oświadczeniu złożonym w X.

„Chcę powiedzieć mężczyznom uwięzionym w tunelu, że wasza odwaga i cierpliwość inspirują wszystkich” – napisał.

„Składam także hołd duchowi wszystkich osób zaangażowanych w tę akcję ratunkową. Ich odwaga i determinacja tchnęły nowe życie naszym współpracownikom. Wszyscy zaangażowani w tę misję dali wspaniały przykład człowieczeństwa i pracy zespołowej” – dodał Modi.

Mężczyźni byli uwięzieni od 12 listopada, kiedy pękła część tunelu, przy budowie której pomagali Indie Północny stan Uttarakhand zawalił się, blokując jedyne wyjście ponad 60 metrów (200 stóp) pokruszonej skały, betonu i skręconego metalu.

Pierwsi pracownicy zostali usunięci po serii traumatycznych niepowodzeń, podczas których akcje ratownicze zostały wstrzymane, gdy zepsuły się ciężkie maszyny używane do kopania gruzów, co zmusiło pracowników do kopania częściowo ręcznie i stosowania innych, bardziej niebezpiecznych metod zapewnienia im bezpieczeństwa .

Inżynierowie początkowo używali koparki do przebicia gruzu, ale pod koniec piątku zostali zmuszeni zaprzestać wysiłków, gdy potężna maszyna amerykańskiej produkcji zepsuła się zaledwie kilka metrów od uwięzionych mężczyzn, co zmusiło ich do ręcznego kopania.

Ratownicy jednocześnie przekopywali się przez niestabilny górzysty teren, jako zapasowy sposób dotarcia do uwięzionych mężczyzn. Ale ostatecznie początkowy plan okazał się sukcesem.

Po zakończeniu wykopów ratownicy przepchnęli dużą rurę przez ostatnią część szybu wyjściowego, aby móc przenieść mężczyzn w bezpieczne miejsce.

Pracownicy, wszyscy migrujący z niektórych najbiedniejszych stanów Indii, otrzymują żywność, wodę i tlen przez 53-metrową rurę wprowadzoną przez gruz, a władze twierdzą, że ich zdrowie jest dobre.

Lekarze na miejscu utrzymywali stały kontakt z przebywającymi w środku mężczyznami, udzielając im porad, jak zachować pozytywne nastawienie i spokój. Ich rodziny codziennie gromadziły się przy wyjściu z tunelu, aby modlić się o ich bezpieczny powrót.

Tunel jest częścią drogi ekspresowej Modi Char Dham – kontrowersyjnego, wielomilionowego projektu rozwojowego. Sieć transportowa kraju i ulepszona łączność z ważnymi hinduskimi miejscami pielgrzymkowymi w regionie.

Projekt spotkał się z krytyką ekologów, którzy twierdzą, że ciężka konstrukcja może spowodować poważne szkody w regionie Himalajów, gdzie miliony ludzi już odczuwają skutki kryzysu klimatycznego.

Według raportu z 2020 r. panel ekspertów powiedział Sądowi Najwyższemu Indii, że budowa autostrad „doprowadzi do większej liczby osunięć ziemi i erozji gleby w i tak już wrażliwym środowisku”. raport Przez sąd.

Władze badają przyczynę zawalenia się tunelu i prawdopodobnie zbadają rolę wykopów w górach. CNN skontaktowało się z indyjskim Ministerstwem Środowiska, Leśnictwa i Zmian Klimatu.

Zawalenie się tunelu to jedna z kilku niedawnych katastrof budowlanych, które trafiły na pierwsze strony gazet w Indiach – kraju, który szybko przekształca swoją infrastrukturę i wydaje miliardy na budowę tuneli. Ulepsz swoją sieć transportową.

w sierpniu, Zginęło kilkunastu robotników Po zawaleniu się mostu w budowie w północno-wschodnim stanie Mizoram. W czerwcu czteropasmowy betonowy most budowany przez rzekę Ganges we wschodnim stanie Bihar zawalił się po raz drugi w ciągu nieco ponad roku, co rodzi pytania o jakość jego konstrukcji.

Ta historia została zaktualizowana o dodatkowe wydarzenia.