Stroll miał wrażenie, że jego ostatnie okrążenie w Q1 zostało poważnie zakłócone przez złe ustawienie opon, ruch uliczny i brudne powietrze. To skłoniło Kanadyjczyka do „wysłania” go na ostatnie zakręty w Marina Bay.
Jednak po przejechaniu bariery wyjściowej tył jego AMR23 odpadł i uderzył w zewnętrzną ścianę, po czym gruz osunął się z powrotem na tor, wywieszając czerwoną flagę.
Chociaż Stroll został oczyszczony z kontuzji po badaniu zapobiegawczym przeprowadzonym w centrum medycznym w niedzielę rano, on i zespół „wspólnie” podjęli decyzję o wycofaniu się z wyścigu.
Zapytany przez Motorsport.com, czy ryzyko Strolla, by nadrobić czas na ostatnim zakręcie i zaryzykować wypadek, było właściwym podejściem, szef zespołu Krack powiedział, że rozwiewa to pogląd, że Stroll nie jest zaangażowany w Formułę 1.
„To dowód, że jest on ukończony” – powiedział Krack. „Więc wszyscy, którzy uważają, że tak nie jest, aby tak szybko wjechać w ten zakręt, muszą wykazać się pewnym zaangażowaniem”.
„Myślę, że to kolejny dowód na to, że ma wszystko”.
Strolla chwalono za determinację, by wystartować w meczu otwarcia sezonu 2023 w Bahrajnie po wypadku na rowerze, w wyniku którego złamał oba nadgarstki, co zmusiło go do opuszczenia przedsezonowych testów.
Jednak po Grand Prix Holandii pod koniec sierpnia Stroll – którego ojciec Lawrence jest właścicielem Astona Martina – był zmuszony zdementować pogłoski, jakoby był gotowy opuścić Formułę 1, aby rozpocząć karierę grając w tenisa.
Lance Stroll z zespołu Formuły 1 Aston Martin
Fotografia: Zach Mauger / Zdjęcia sportów motorowych
Przyjmuje się, że dyrektor generalny Grupy Aston Martin, Martin Whitmarsh, wyraził zainteresowanie Charlesem Leclercem i Lando Norrisem dołączeniem jako koledzy z zespołu Fernando Alonso.
„Lance jest bardzo silny. Jest o wiele silniejszy, niż się ludziom wydaje” – dodał Krak.
„Widziałem go [carry out media duties after his crash]. – Wcale się nie martwię. Wszystko będzie dobrze.
Stroll zdał wszystkie podstawowe i dodatkowe testy FIA i został dopuszczony do wyścigu, ale rozmowy z Astonem Martinem w niedzielny poranek doprowadziły do jego wycofania się.
Krack twierdzi jednak, że szanse na to, że Stroll opuści Grand Prix Japonii w ten weekend, są „zero”.
„Ogólnie rzecz biorąc, to po prostu ból. Jeśli zdarzy ci się taki wypadek, musisz pomyśleć, że napinasz wszystkie mięśnie” – kontynuował.
„To tak, jakbyś miał naprawdę ciężki dzień na siłowni i nie czuł się dobrze. Myślę, że właściwą decyzją jest przygotowanie się do Japonii.
„Najważniejsze, że wszystko z nim w porządku. Wszystko inne jest drugorzędne”.
Podwozie AMR23 można było naprawić, a Aston Martin twierdzi, że w ramach dopuszczalnego limitu kosztów uwzględniono naprawy poważnych awarii.