CNN
–
Vinfast, wietnamska firma zajmująca się samochodami elektrycznymi, jest już bardziej wartościowa niż Ford
(F) i GM
(GM), w oparciu o cenę jej akcji, pomimo wejścia na rynek amerykański. Ale być może nawet o tym nie słyszałeś. Oto, o co chodzi i co się z nim dzieje.
Podekscytowani inwestorzy podwyższyli akcje VinFast o 270% w pierwszym dniu sesyjnym, po czym spadły o prawie 19% w środę. Jednak inwestorzy ci obecnie posiadają tylko 1% udziałów w firmie. Rozległy wietnamski konglomerat VinGroup jest właścicielem reszty.
Ale odważne wejście VinFast do Stanów Zjednoczonych nie przebiegło gładko. Po pierwsze, kiedy krytycy mieli okazję poprowadzić pierwszy produkt firmy w USA, VF8 electric SUV, uzyskane recenzje nie były tym, na co mógł liczyć każdy producent samochodów.
Wiele adresów było szczególnie szczerych. „Po prostu nie do zaakceptowania” – czytamy w nagłówku droga i tor. Nagłówek brzmiał: „Yikes” Z InsideEV. „Z powrotem do nadawcy”, napisał MotorTrend na początku swojej recenzji EV.
„Jazda była naprawdę wyboista, a jakość materiałów wewnątrz samochodu była naprawdę zła. W panelu były niedopasowane luki. Słychać było skrzypienie przedniej szyby” – powiedział Miguel Cortina, redaktor MotorTrend. wiele problemów z jakością samochodu, sposobem, w jaki jeździ.
Nie każdy port był tak surowy. Arstecnica nazwała VF8 „chwiejnym, ale obiecującym amerykańskim debiutem”.
Wydaje się, że VinFast spotkał się przynajmniej z pewną krytyką. w ostatnich dniach post na bloguFirma przyznała, że krytycy i klienci „zidentyfikowali obszary, w których moglibyśmy najlepiej dostosować się do preferencji amerykańskich konsumentów”. W odpowiedzi VinFast dokonuje aktualizacji oprogramowania, których firma nie wyszczególnia.
Cortina powiedział, że niektóre problemy zgłaszane przez dziennikarzy z VF8, takie jak problemy z nawigacją i monitorowaniem martwego pola, można naprawić za pomocą oprogramowania, ale inne wymagają ulepszeń produkcyjnych.
Nowość nie do końca usprawiedliwia słabą reakcję krytyczną. Inni producenci samochodów elektrycznych, tacy jak Tesla
(TSLA)oraz Rivian i Lucid, zdobywając entuzjastyczne recenzje i nagrody za swoje pierwsze produkty. A VinFast miał tę zaletę, że wcześniej produkował samochody, choć było ich stosunkowo niewiele i nie na wysoce konkurencyjny rynek amerykański. VinFast powstał dopiero w 2017 roku, a swoje pierwsze samochody, dwa benzynowe sedany, zaprezentował na targach motoryzacyjnych w Paryżu w 2018 roku.
Wkrótce potem firma zdecydowała, że będzie produkować i sprzedawać wyłącznie pojazdy elektryczne.
Inne firmy samochodowe, takie jak południowokoreańscy producenci samochodów Hyundai i Kia, ostatecznie odnieśli sukces w Stanach Zjednoczonych, mimo że zaczynali od produktów, które wyróżniały się problemami z jakością. Te przykłady sugerują, że projektanci samochodów mogą podnieść się po złym początku.
W 2022 roku VinFast sprzedał 24 000 pojazdów na całym świecie. To mniej więcej tyle, ile Rivian wyprodukował w tym roku. Dla porównania, w 2022 roku Grupa Volkswagen sprzedała 8,3 mln pojazdów, a Ford 4,2 mln pojazdów.
W Stanach Zjednoczonych VinFast sprzedaje obecnie elektrycznego SUV-a VF8 w Kalifornii za pośrednictwem 13 należących do firmy salonów sprzedaży. Oczekuje się, że większy VinFast VF9 będzie dostępny jeszcze w tym roku, a mniejsze SUV-y VF6 i VF7 będą dostępne w przyszłym roku, ponieważ firma zaczyna oferować swoje produkty na większej liczbie rynków amerykańskich.
Wydaje się, że nie ma branży, w której VinGroup nie wkroczyłby. Obsługuje między innymi firmy technologiczne, w tym VinSmart, VinBigData, VinBrain i VinAI. Vinmec prowadzi szpitale, podczas gdy Vinhomes to tylko jedna ze spółek VinGroup zajmujących się nieruchomościami. VinGroup jest dumny z tego, że organizacja non-profit VinSchool, która obsługuje uczniów szkół podstawowych i ponadpodstawowych, jest obecnie największym systemem szkolnym w Wietnamie. Po ukończeniu studiów studenci mogą przenieść się do VinUni, uczelni VinGroup, a na wakacjach rodziny mogą udać się do parku rozrywki VinWonders.
Firma twierdzi, że reprezentuje 1,1% PKB Wietnamu. W 2022 roku VinGroup wygenerował zysk w wysokości 12,8 bln VND, co odpowiada około 535,7 mln USD, przy całkowitych przychodach wynoszących około 102 bln USD, czyli około 5,3 mld USD.
W tej chwili VinFast jest małą częścią znacznie większej firmy. Ale VinGroup najwyraźniej ma wielkie plany, zakładając, że uda mu się przezwyciężyć niektóre z wczesnych problemów z jakością.
