Utrzymujący się wyciek helu powoduje dodatkowe opóźnienia nieszczęsnego wahadłowca Boeinga Starliner

Premiera Boeinga Już Starliner jest opóźniony Urzędnicy powiedzieli w piątek, że od następnego wtorku do 25 maja miną co najmniej cztery dni, ponieważ trwają prace nad rozwiązaniem obaw związanych z niewielkim wyciekiem helu w układzie napędowym kapsuły.

Dowódca misji Barry „Butch” Wilmore i druga pilot Sunita Williams zamierzają teraz wystartować z lądowiska 41 na stacji sił kosmicznych Cape Canaveral na Florydzie o 15:09 czasu wschodniego w sobotę, przygotowując dokowanie do następnej Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Dzień, 26 maja, o 16:12

Astronauci mieli nadzieję, że pierwszy lot testowy Starlinera odbędzie się 6 maja, ale odliczanie trwało Wykonano połączenie Z powodu problemu z zaworem nadmiarowym tlenu w górnym stopniu rakiety Atlas 5 Centaur.

Kapsuła załogi Starliner Boeinga na drugim stopniu rakiety Atlas 5 firmy United Launch Alliance w Launch Complex 41 na stacji sił kosmicznych Cape Canaveral na początku tego miesiąca.

Zjednoczone Stowarzyszenie Wydawnicze


Zbudowany przez United Launch Alliance Atlas 5 został przetransportowany z lądowiska do pobliskiego ośrodka integracji pionowej firmy, gdzie wymieniono i wypuszczono podejrzany zawór.

Podczas pierwotnego odliczania do startu odnotowano niepowiązany wyciek helu w układzie zwiększania ciśnienia paliwa Starlinera, ale mieścił się on w bezpiecznych granicach dla lotu. Po tym, jak Atlas 5 i Starliner wróciły do ​​VIF w celu wymiany zaworu tlenowego, menedżerowie postanowili bliżej przyjrzeć się problemowi helu.

Szereg kolektorów helu wewnątrz jednego z czterech zespołów „niełaski” rozmieszczonych wokół zewnętrznej części modułu serwisowego w kształcie bębna Starlinera. Stwierdzono nieszczelność w instalacji wodno-kanalizacyjnej, która spowodowała powstanie 2. W każdej budce znajdują się cztery silniki manewrowe Orbital Maneuve and Attitude Control (OMAC) oraz cztery małe dysze manewrowe systemu kontroli reakcji.

Sprężony hel jest używany do napędzania silników rakietowych w każdej budce oraz czterech potężnych silników startowych, które odpalają tylko w przypadku katastrofalnego problemu z Atlasem 5 w drodze na orbitę.

Inżynierowie dokręcili śruby na jednej krawędzi w miejscu wykrycia wycieku, zacisnęli przewody, a następnie przeprowadzili testy w celu ustalenia, czy wyciek nadal występuje. Tymczasem zmieniono cel premiery na 21 maja.

Jednak badanie wykazało wyciek. Kierownicy misji rozważali kilka opcji rozwiązania problemu, ale w piątek zdecydowali, że wystrzelenie odbędzie się 25 maja, w oczekiwaniu na dodatkowe przeglądy i analizy danych, które są obecnie stabilne, mieszczą się w akceptowalnych granicach i nie ulegną pogorszeniu. w samolocie.

„Próba ciśnieniowa… wyciek z kołnierza był stabilny i na tym poziomie nie stwarzał zagrożenia podczas lotu” – stwierdziła NASA w poście na blogu. „Test wykazał również, że resztkowy układ ciągu został skutecznie uszczelniony w całym bloku serwisowym.

„Zespoły Boeinga opracowują procedury operacyjne, które zapewnią, że system utrzyma odpowiednią wydajność i odpowiednią redundancję podczas lotu. Podczas gdy prace te będą kontynuowane, (kierownicy misji) przez kilka następnych dni dokonają przeglądu danych i procedur w celu podjęcia ostatecznej decyzji przed przystąpieniem do lotu odliczanie.”

Sondy Atlas 5 i Starliner znajdują się obecnie w ośrodku integracji pionowej United Launch Alliance, budynku widocznym za rakietą, gdy na początku tego miesiąca umieszczono wzmacniacz na platformie startowej.

Zjednoczone Stowarzyszenie Wydawnicze


Zarówno Willmore, jak i Williams, będący pilotami testowymi i astronautami Marynarki Wojennej, towarzyszyli czterem lotom na stację, a po szorowaniu 6 maja wrócili do Johnson Space Center w Houston, aby wziąć udział w dodatkowych symulacjach lotu. Oczekuje się, że wrócą na Florydę w przyszłym tygodniu.

Starliner to jeden z dwóch komercyjnie opracowanych wahadłowców załogowych zamówionych przez NASA po wycofaniu programu wahadłowców w 2011 roku. Statek kosmiczny Crew Dragon firmy a Boeing otrzymał 4,2 miliarda dolarów na rozwój Starlinera.

NASA potrzebowała wahadłowców różnych producentów, aby mieć pewność, że agencja nadal będzie miała sposób na przewiezienie astronautów na stację kosmiczną, nawet jeśli wahadłowiec jednej firmy będzie miał problemy.

SpaceX wystrzelił pierwszą dwuosobową załogę w 2020 roku. Od tego czasu firma wystrzeliła osiem sponsorowanych przez NASA orbiterów z załogą, trzy komercyjne misje badawcze do laboratorium oraz dwie misje finansowane ze środków prywatnych, dwie męskie i dwie żeńskie. Na niską orbitę okołoziemską. W sumie w przestrzeń kosmiczną poleciało 50 Smoków Załogowych.

Wilmore i Williams będą pierwszymi astronautami, którzy polecą na pokładzie Starlinera po usterkach technicznych, w tym poważnych problemach z oprogramowaniem podczas bezzałogowej misji testowej w grudniu 2019 r., a skorodowane zawory układu napędowego opóźniły drugą bezzałogową misję testową w maju 2022 r.

Inżynierowie stanęli przed pytaniami dotyczącymi taśmy ochronnej wokół złączy i przewodów uprzęży spadochronu, która stwarzała ryzyko pożaru w wyniku zwarcia. Prace nad rozwiązaniem tych i innych problemów opóźniły pierwsze uruchomienie testowe w tym miesiącu.

READ  Nikki Haley twierdzi, że nie weźmie udziału w następnej debacie, jeśli Trump nie weźmie w niej udziału

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *