CNN
—
Urząd Skarbowy ponownie zaktualizował zasady dotyczące ulg podatkowych na pojazdy elektryczne począwszy od pierwszego dnia 2024 r., niosąc dobre i złe wieści.
Zła wiadomość jest taka, że mniej pojazdów kwalifikuje się obecnie do federalnych ulg podatkowych, a jeszcze mniej kwalifikuje się do maksymalnej ulgi w wysokości 7500 dolarów.
Ale jest też dobra wiadomość. Wiele modeli hybrydowych i elektrycznych typu plug-in nadal kwalifikuje się do przynajmniej części pełnej ulgi podatkowej. Konsumenci mogą teraz także uzyskać ulgę podatkową doliczoną do ceny zakupu pojazdu w momencie zakupu, zamiast czekać na złożenie zeznania podatkowego. Tak jak poprzednio, jeśli wynajmujesz samochód zamiast go kupować, nadal możesz korzystać z ulgi podatkowej nawet w przypadku pojazdów, które w przeciwnym razie nie kwalifikowałyby się.
Wiele stanów, a nawet gmin oferuje również własne zachęty dla pojazdów elektrycznych i instalacji domowych ładowarek do pojazdów elektrycznych. Zmiany w IRS nie mają wpływu na te zachęty.
Nawet przy ogromnych rabatach na samochody elektryczne, Jak to ma miejsce obecnie przez większość czasuW niektórych przypadkach ulgi podatkowe są jedynym sposobem na uzyskanie dowolnego rodzaju ulgi podatkowej To zachęta do zakupu pojazdów elektrycznych, powiedział Ronald Montoya, redaktor porad konsumenckich na Edmunds.com. Tesla na przykład nie negocjuje ceny naklejki.
„Jeśli spojrzysz na Teslę, która jest jednym z najpopularniejszych samochodów elektrycznych, to tak nie jest [give] „Wszelkie rabaty, więc ulga podatkowa jest bardzo ważna dla nabywców Tesli” – powiedział. „To zależy od samochodu, ale ogólnie rzecz biorąc, stanowią one świetną zachętę dla ludzi.
Nowe zasady są istotne To tutaj produkowane są części samochodowe, zwłaszcza akumulatory i komponenty do akumulatorów. W szczególności, jeśli części te zostaną wyprodukowane w Chinach, ulga podatkowa zostanie zmniejszona lub nawet całkowicie wyeliminowana.
Wielu producentów samochodów buduje obecnie fabryki akumulatorów do pojazdów elektrycznych w USA, więc nawet jeśli dany model nie kwalifikuje się obecnie do pełnej ulgi podatkowej, może to nastąpić w nadchodzących miesiącach lub latach, gdy producenci samochodów zmienią swoje łańcuchy dostaw części.
Według EV należą do modeli, które nadal kwalifikują się do pełnej ulgi podatkowej w wysokości 7500 dolarów stronie internetowej urzędu skarbowegoona Błyskawica Forda F-150 Pickup, hybrydowy pickup Chrysler Pacifica i różne wersje Tesli Model 3, Model Y i Model
Jednak według strony internetowej IRS niektóre pojazdy elektryczne i hybrydowe nie kwalifikowały się już do ulg podatkowych w ubiegłym roku. Lista może jednak ulegać zmianom, w miarę jak coraz więcej producentów samochodów będzie składać zgłoszenia i zmieniać swoje łańcuchy dostaw.
Na przykład Nissan Leaf pod koniec ubiegłego roku kwalifikował się do ulgi podatkowej w wysokości 3750 dolarów, ale według strony internetowej nie jest ona dostępna od tego tygodnia. Podobnie właściciele Forda Mustanga Mach-E, którzy odebrali w zeszłym roku swojego SUV-a, mogą otrzymać ulgę podatkową w wysokości 3750 USD, ale model ten nie jest obecnie wymieniony jako kwalifikujący się. nowy rok. Volkswagen ID.4 kwalifikował się do pełnej ulgi podatkowej w wysokości 7500 USD do końca 2023 r. Jednak obecnie nie jest on wymieniony jako kwalifikujący się do jakiejkolwiek ulgi podatkowej Kup teraz.
Rzecznik Volkswagena Mark Gillies powiedział, że niemiecki producent samochodów jest nadal w trakcie składania wszystkich wymaganych dokumentów. Firma jest „optymistyczna”, co do tego, że wszystkie modele ID.4 z lat 2023 i 2024 ostatecznie będą się kwalifikować.
Nissan oświadczył, że współpracuje z dostawcami części, aby spełnić nowe wymagania, aby LEAF mógł w przyszłości ponownie kwalifikować się do udziału w programie.
W przypadku niektórych pojazdów elektrycznych i hybrydowych to, czy i w jakim stopniu kwalifikują się one do ulgi podatkowej, zależy od konkretnego pojazdu i zawartości jego konkretnych części. Z tego powodu Strona internetowa Urzędu Skarbowego Zawiera miejsce na wpisanie indywidualnego numeru identyfikacyjnego pojazdu, czyli VIN, pojazdu, który klient kupuje lub rozważa.
Stosowanie nowych zasad ulg podatkowych lub zasad z zeszłego roku zależy od tego, kiedy pojazd został „dopuszczony do użytku”, używając terminologii IRS. Oznacza to, że nawet jeśli podpiszesz dokumenty dotyczące zakupu samochodu w 2023 r., ale odbiór samochodu nastąpi dopiero w tym roku, obowiązywać będą nowe przepisy podatkowe na rok 2024. Możesz więc nie otrzymać ulgi podatkowej, którą byś otrzymał jeśli samochód stał na podjeździe Twój samochód przed 1 stycznia. Natomiast w przypadku odbioru samochodu w 2023 roku nadal będą obowiązywać zasady ulgi podatkowej obowiązujące w tym czasie.
Ale jeśli wynajmujesz Możesz skorzystać z ulgi podatkowej Nawet w pojazdach, które w ogóle nie zostały zakwalifikowane. Dzieje się tak dlatego, że w przypadku wynajmu obowiązują inne – i bardziej luźne – przepisy podatkowe. Zamiast trafiać do Ciebie, ulga podatkowa trafia do firmy leasingowej. Jednak w wielu przypadkach jest ona przekazywana klientom w formie „zachęty do czynszu”, co skutkuje niższymi miesięcznymi opłatami.
Montoya stwierdził, że leasing to w każdym razie doskonały pomysł, jeśli rozważa się zakup pojazdu elektrycznego. Technologia pojazdów elektrycznych wciąż szybko się zmienia, więc każdy, kto dzisiaj kupi samochód elektryczny, i tak za kilka lat może chcieć kupić nowy samochód o większym zasięgu lub szybszym ładowaniu, powiedział. Leasing pomaga także obniżyć miesięczne raty, które obecnie są zbyt wysokie na zakup samochodu ze względu na wysokie stopy procentowe.
