Ujawniono Wild Ford SuperVan o mocy 1973 koni mechanicznych

NowaMożesz teraz słuchać artykułów Fox News!

To powinno zaimponować ludziom w doku przeładunkowym.

Ford Pro Electric SuperVan to niestandardowa ciężarówka wyścigowa zaprojektowana jako przykrywka dla wysiłków marki na rzecz elektryfikacji.

Niesamowita maszyna zadebiutuje w ten weekend na Goodwood Festival of Speed ​​w Wielkiej Brytanii

Imprezę poprowadzi dwukrotny mistrz 24-godzinnego Le Mans Romain Dumas.

Ford Pro Electric SuperVan demonstruje nową technologię układu napędowego producenta.
(twierdza)

Samochód jest czwartym z serii supervanów, której początki sięgają roku 1971, kiedy to Ford owinął nadwozie Transita wokół podwozia jednego ze zwycięskich samochodów wyścigowych GT40 (jak pokazano w filmie „Ford kontra Ferrari”), aby promować nowy Tranzyt.

SuperVan z 1971 roku został zbudowany na podwoziu samochodu wyścigowego Ford GT40.

SuperVan z 1971 roku został zbudowany na podwoziu samochodu wyścigowego Ford GT40.
(twierdza)

Nowy, który pojawił się w 1984 roku, oparty na długodystansowym samochodzie Forda z tamtej epoki, a trzeci w 1994 roku, który był napędzany przez Formułę 1 Forda Coswortha V8.

Supervan z 1984 roku wykorzystywał zmodyfikowaną platformę wyścigowego samochodu Ford C100.

Supervan z 1984 roku wykorzystywał zmodyfikowaną platformę wyścigowego samochodu Ford C100.
(twierdza)

Nowy SuperVan powstał w wyniku współpracy Ford Performance i austriackiego producenta samochodów wyścigowych STARD, który zaczął od podwozia Niestandardowy wózek elektryczny E-Transitale zastąpił prawie wszystko inne.

SuperVan 1994 był napędzany przez Formułę 1 V8.

SuperVan 1994 był napędzany przez Formułę 1 V8.
(twierdza)

SuperVan ma kompozytową karoserię z niektórymi elementami stylistycznymi nawiązującymi do wyścigowego Forda GT, w tym zwężającą się szklarnię z płynną karoserią i dużym tylnym dyfuzorem.

Elektryczny pojazd SuperVan ma kompozytowe podwozie zaprojektowane z dociskiem, który zapewnia właściwości aerodynamiczne.

Elektryczny pojazd SuperVan ma kompozytowe podwozie zaprojektowane z dociskiem, który zapewnia właściwości aerodynamiczne.
(twierdza)

Całość jest poparta stalową ramą, a wnętrze jest pozbawione elementów, z wyjątkiem elementów sterujących kierowcy i dużego ekranu dotykowego, takiego jak W tym Ford Mustang Mach-E i F-150 Lightning.

Układ napędowy składa się z czterech silników elektrycznych o łącznej mocy 1973 KM (2000 KM lub moc metryczna), akumulatora o pojemności 50 kWh i elementów sterujących mocą, które mogą poradzić sobie z sytuacjami o dużej mocy, takimi jak przyspieszenie do 60 mil na godzinę, w mniej niż dwie sekundy.

SuperVan jest napędzany czterema silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 1973 koni mechanicznych.

SuperVan jest napędzany czterema silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 1973 koni mechanicznych.
(twierdza)

„Wprowadzamy SuperVan w XXI wiek z 2000 KM całkowicie elektrycznej mocy, zapewniając niezrównane emocje i niepowtarzalny design inspirowany E-Transit Custom. Ale osiągi to nie tylko moc — elektryczna moc prowadzenia SuperVana oznacza, że ​​inżynierowie mogą korzystać z pojazdu dane w czasie rzeczywistym, aby poprawić ich osiągi, podobnie jak samochody wyścigowe z najwyższej półki” – powiedział Mark Rashbrook, globalny menedżer Ford Performance Motorsports.

SuperVan zadebiutuje na Goodwood Festival of Speed

SuperVan zadebiutuje na Goodwood Festival of Speed
(twierdza)

Programowanie SuperVan obejmuje różne tryby jazdy, które modyfikują jego charakterystykę pod kątem jazdy na torze, wyścigów drag, driftingu itp., a także zawiera ustawienie „czyszczenia opon”, które blokuje hamulce na jednym końcu, podczas gdy drugi powoduje zmęczenie.

KLIKNIJ TUTAJ, ABY UZYSKAĆ ​​APLIKACJĘ FOX NEWS

The Wersja produkcyjna E-Transit Nie możesz tego zrobić. Jest to ciężarówka z napędem na tylne koła o mocy 266 koni mechanicznych i zasięgu 126 mil na jednym ładowaniu, począwszy od 51 880 USD w USA.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.