13 stycznia (Reuters) – Tesla (TSLA.O) Obniżyła ceny swoich samochodów elektrycznych w USA i Europie nawet o 20%, przedłużając swoją strategię głębokich rabatów po tym, jak przegapiła szacunki Wall Street dotyczące dostaw w 2022 roku.
Ruch, który spowodował spadek akcji Tesli we Frankfurcie o 3,8%, nastąpił po tym, jak dyrektor generalny Elon Musk ostrzegł, że możliwa recesja i rosnące stopy procentowe oznaczają, że może obniżyć ceny samochodów, aby utrzymać wzrost wolumenu kosztem zysków.
Spadek cen na kluczowych rynkach Tesli jest odwróceniem strategii, którą producent samochodów realizował przez większą część 2021 i 2022 roku, kiedy zamówienia na nowe pojazdy przewyższyły podaż. Musk przyznał w zeszłym roku, że ceny stały się „zawstydzająco wysokie” i mogą zaszkodzić popytowi.
Według obliczeń agencji Reuters obniżki cen w USA, ogłoszone późnym czwartkiem czasu amerykańskiego, dotyczyły sedana Model 3 i crossovera Model Y, wahały się od 6% do 20% w stosunku do cen przed rabatem.
To przed federalną ulgą podatkową w wysokości 7500 USD, która weszła w życie dla kilku modeli pojazdów elektrycznych na początku stycznia.
Poniżej znajduje się tabela obniżek cen według modelu w Niemczech i Stanach Zjednoczonych:
Tesla obniżyła również ceny swojego luksusowego crossovera SUV Model X i sedana Model S w Stanach Zjednoczonych.
W Niemczech obniżył ceny Modelu 3 i Modelu Y – swoich światowych bestsellerów – o od 1% do około 17%, w zależności od konfiguracji. Ceny zostały obniżone także w Austrii, Szwajcarii i Francji.
Dla amerykańskiego nabywcy od dawna działającego Modelu Y nowa cena Tesli w połączeniu z dotacją amerykańską, która weszła w życie w tym miesiącu, stanowi 31% zniżki. Ponadto ruch Tesli rozszerzył ofertę pojazdów, które kwalifikują się do ulgi podatkowej administracyjnej Biden.
Przed obniżką ceny pięciomiejscowa wersja Modelu Y nie kwalifikowała się do tego kredytu, co Musk nazwał „manipulacją”. Po obniżce cen długo działająca wersja Modelu Y kwalifikuje się do federalnego kredytu w wysokości 7500 USD.
„To naprawdę powinno napędzać wolumeny Tesli w 2023 r.”, powiedział w tweecie Gary Black, inwestor Tesli, który pozostaje optymistą co do firmy i jej perspektyw dzięki niedawnemu gwałtownemu spadkowi cen akcji. „To właściwy ruch”.
Jednak niektórzy użytkownicy na internetowych forach fanów Tesli skarżyli się na obniżki cen dla klientów w niekorzystnej sytuacji, którzy niedawno kupili samochód, pozostawiając im przedmiot o niskiej wartości na rynku samochodów używanych.
„Niezbyt zadowolony z tych ogromnych wahań cen. Taka obniżka o 10 000 euro – zdecydowanie sprawia, że czujesz się, jakbyś zapłacił o wiele za dużo” – napisał użytkownik na forum Tesla Drivers and Friends w piątek.
W Chinach, gdzie Tesla obniżyła ceny w zeszłym tygodniu o 6-13,5%, właściciele protestowali w centrach dostawczych w całym kraju, domagając się od Tesli odszkodowania.
Przed obniżką cen akcje Tesli w USA, zgodnie z modelami, których strona internetowa pokazuje, że są dostępne natychmiast, rosły. Spadły również ceny używanych modeli Tesli, zwiększając presję na nich, aby dostosować ceny naklejek na nowe samochody.
W 2021 roku Stany Zjednoczone i Chiny łącznie odpowiadały za około 75% sprzedaży Tesli, chociaż producent samochodów zwiększa sprzedaż w Europie, ponieważ jego berlińska fabryka zwiększa produkcję.
Nowy lider sprzedaży
Zmiana jest pierwszym dużym posunięciem Tesli od czasu zatrudnienia dyrektora generalnego Toma Chu na Chiny i Azję do nadzorowania produkcji i sprzedaży w Stanach Zjednoczonych.
Tesla obniżyła ceny w Chinach i na innych rynkach azjatyckich w zeszłym tygodniu. W połączeniu z poprzednimi obniżkami cen ogłoszonymi w październiku i ostatnimi zachętami, chińska cena Modelu 3 lub Modelu Y spadła od września o 13% do 24% po ostatnim ruchu, wynika z obliczeń Reutera.
Tesla obniżyła również ceny w Korei Południowej, Japonii, Australii i Singapurze.
Analitycy twierdzą, że obniżki cen w Chinach zwiększą popyt i wywrą większą presję na tamtejszych konkurentów, w tym BYD (002594.SZ)pójść w ich ślady w sytuacji, która może stać się wojną cenową na największym jednolitym rynku pojazdów elektrycznych.
Presja ta może narastać również w Europie.
Model 3 Tesli był najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w Niemczech w zeszłym miesiącu, a następnie Model Y, pokonując Volkswagena. (VOWG_p.DE) ID.4 w pełni elektryczny. Volkswagen niedawno podniósł cenę swojego podstawowego modelu ID 3, dorównując mu obecnie przecenionym modelem 3.
Tesla przegapił szacunki Wall Street dotyczące dostaw w czwartym kwartale. Wzrost dostaw w całym roku wyniósł 40% – również poniżej własnej prognozy Muska na poziomie 50%.
Dodatkowe raporty Zhang Yana w Szanghaju, Hyunju-jin w Seulu i Victorii Waldersee w Berlinie; Napisane przez Kevina Królickiego w Singapurze. Montaż autorstwa Lincolna Feast, Kennetha Maxwella, Marka Pottera i Alexandra Smitha
Nasze standardy: Zasady zaufania Thomson Reuters.
