SZANGHAJ, 6 stycznia (Reuters) – Tesla (TSLA.O) Chiny obniżyły ceny samochodów elektrycznych po raz drugi w ciągu mniej niż trzech miesięcy w piątek, podnosząc oczekiwania na szerszą wojnę cenową na samochody zasilane akumulatorami na największym na świecie rynku samochodowym, na którym popyt osłabł.
Tesla obniżyła również ceny swoich najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych Model Y i Model 3 w Japonii, Korei Południowej i Australii.
Skoordynowane obniżki cen były częścią wysiłków mających na celu zwiększenie popytu na produkcję Tesli w jej fabryce w Szanghaju, największym pojedynczym centrum produkcyjnym firmy, według osoby bezpośrednio znającej plan.
Było to również pierwsze duże posunięcie producenta samochodów elektrycznych, odkąd Tesla wyznaczył swojego dyrektora generalnego na Chiny i Azję, Toma Zhu, który miał siedzibę w Szanghaju, do nadzorowania produkcji i dostaw na całym świecie.
Ostatnia obniżka w Chinach, w połączeniu z obniżkami cen w październiku i zachętami dla chińskich nabywców w ciągu ostatnich trzech miesięcy, oznacza spadek cen Tesli od 13% do 24% od września na drugim co do wielkości rynku po Stanach Zjednoczonych, według Reuters obliczenia.
Tesla w piątek obniżyła ceny wszystkich wersji swoich samochodów Model 3 i Model Y w Chinach o od 6% do 13,5%, zgodnie z obliczeniami Reutera opartymi na cenach wyświetlanych na jej stronie internetowej. Na przykład cena wywoławcza Modelu 3 została obniżona do 229 900 juanów (33 427 USD) z 265 900 juanów. Ceny w Japonii spadły tego samego dnia.
Grace Tao, wiceprezes Tesli odpowiedzialna za komunikację zagraniczną w Chinach, napisała w piątek na swoim koncie w mediach społecznościowych Weibo, że obniżki cen Tesli w Chinach odzwierciedlają innowacje inżynieryjne i „odpowiadają na wezwanie rządu do promowania rozwoju gospodarczego i zachęcania do konsumpcji”.
Dostawy samochodów Tesli wyprodukowane w Chinach osiągnęły w grudniu najniższy poziom od pięciu miesięcy.
Cięcia nastąpiły zaledwie kilka dni po tym, jak Pekin zakończył program dotacji, który pomógł zbudować największy na świecie rynek samochodów elektrycznych. Słaby popyt zmusił Teslę i jej konkurentów do przyjęcia ciężaru tej decyzji.
China Merchants Bank International (CMBI), który ostrzegł w lipcu, że chiński sektor samochodów elektrycznych zmierza w kierunku wojny cenowej, powiedział, że obniżka cen Tesli potwierdziła przewidywania, dodając, że amerykańska firma może być zmuszona do zrobienia więcej, zwłaszcza że konkurencja nasila się z rywalami Chińczycy. .
Model 3 i Y były jedynymi dwoma modelami oferowanymi przez Teslę w Chinach, chociaż w piątek ogłosiła ceny modeli S i X w tym kraju.
„Tesla musi jeszcze bardziej obniżyć ceny i rozszerzyć swoją sieć sprzedaży w chińskich miastach niższego poziomu wśród starszych modeli”, powiedział Shi Jie, analityk CMBI.
„Spodziewamy się, że nowe moce produkcyjne pojazdów elektrycznych w Chinach przekroczą nowy popyt w 2023 r., a wykorzystanie mocy produkcyjnych Tesli w Szanghaju może spaść do około lub nawet poniżej 80% w tym roku, jeśli fabryka w Berlinie się rozbuduje”.
BYD (002594.SZ)która ma znacznie większą różnorodność ofert, która obejmuje zarówno pojazdy typu plug-in, jak i pojazdy czysto elektryczne, odnotowała w grudniu podwojenie sprzedaży detalicznej w Chinach, podczas gdy sprzedaż Tesli spadła o 42%, wynika z danych CMBI.
Tesla nie przedstawiła żadnych dalszych komentarzy, gdy skontaktował się z nią Reuters. Rzecznik Tesli skierował Reutera do strony Tao Weibo.
Rabaty Tesli podniosły cenę początkową Modelu 3 do tego samego poziomu, co najlepiej sprzedający się Han EV firmy BYD, który kosztuje od 219 800 juanów. Chiński producent pojazdów elektrycznych niedawno podniósł ceny swoich najlepiej sprzedających się modeli po utracie dotacji rządu centralnego.
Według Chińskiego Stowarzyszenia Samochodów Osobowych sprzedaż serii Han BYD, w tym wersji hybrydowych typu plug-in, była ponad dwukrotnie wyższa niż Modelu 3 w Chinach w ciągu pierwszych 11 miesięcy.
Obliczenia Reutera wykazały, że ceny samochodów w Chinach dla Modelu 3 i Y są obecnie od 24% do 32% niższe niż w Stanach Zjednoczonych, największym rynku Tesli, z powodów, które obejmują różne koszty materiałów i robocizny.
Tesla obniżyła również ceny pojazdów Model 3 i Model Y o około 10% w Japonii, po raz pierwszy od 2021 r. Cena modelu 3 z napędem na tylne koła wynosi obecnie 5,369 mln jenów (40 091 USD). ), w dół z 5.964.1 miliona jenów
(1 USD = 6,8775 CNY)
(1 USD = 133,9200 jenów)
(Reportaż Zhang Yana i Brendy Goh) Montaż: Kim Coghill i Muralikumar Anantharaman
Nasze standardy: Zasady zaufania Thomson Reuters.
