DETROIT (AP) – Stellantis wzywa do serwisu prawie 1,2 miliona pojazdów w USA i Kanadzie, aby naprawić błąd oprogramowania, który mógł wyłączyć kamery cofania.
Wycofanie obejmuje SUV-y Jeep Compass, Grand Cherokee, Wagoneer i Grand Wagoneer z lat 2022 i 2023. W zestawie znajdują się również ciężarówki Ram ProMaster z lat 2022 i 2023, a także Ram 3500 z podwoziem i pickupy Ram 1500 i 2500 z lat 2022. W zestawie znajdują się także pickupy Chrysler Pacifica z lat 2021–2023, SUV-y Jeep Grand Cherokee L z lat 2021 i 2022 oraz Dodge Durango z 2021 r. przetworniki. SUV-y.
Dochodzenie przeprowadzone przez firmę wykazało, że pojazdy zawierały oprogramowanie radiowe, które mogło przypadkowo wyłączyć kamery.
Stellantis, wcześniej znany jako Fiat Chrysler, rozwiąże problem za pomocą aktualizacji oprogramowania online, którą otrzymały już niektóre pojazdy. Właściciele powinni zobaczyć monit o zaakceptowanie aktualizacji na ekranach multimediów. Otrzymają również pocztą powiadomienia o wycofaniu produktu.
Firma twierdzi, że nie ma żadnych raportów o obrażeniach ani wypadkach, ale mimo to nalega, aby właściciele postępowali zgodnie z instrukcjami wycofania.
