Zaledwie miesiąc po drugim locie swojej ogromnej rakiety Starship SpaceX czyni postępy w kierunku trzeciej próby.
W środę o 13:37 czasu lokalnego w południowym Teksasie firma przeprowadziła statyczny test ogniowy kolejnego statku kosmicznego – statku numer seryjny 28. Test sześciu silników rakiety okazał się nominalny po uruchomieniu Raptorów. Kilka sekund. Po teście rakieta i sprzęt wsparcia naziemnego wydawały się nienaruszone.
Również w tym tygodniu SpaceX przeniosło rakietę, która ma zostać użyta w następnej próbie – Booster 10 – do miejsca startu w swojej bazie Starbase w południowym Teksasie. Pojazd został już podniesiony na orbitalną platformę startową. W nadchodzących dniach rakieta ta ma także przejść statyczne testy ogniowe.
Po zakończeniu tych testów górny stopień statku kosmicznego zostanie prawdopodobnie ułożony na szczycie wzmacniacza, aby ukończyć pojazd nośny. W tym momencie wydaje się prawdopodobne, że sprzęt Integrated Flight Test 3 będzie w dużej mierze sprawny.
Podczas trzeciego lotu SpaceX będzie dążyć do dalszego lotu po profilu, który ostatecznie doprowadzi do kontrolowanego lądowania statku kosmicznego na oceanie na północ od Kauai na Hawajach. SpaceX może również testować transport paliwa w kosmos, ale nie zostało to potwierdzone.
Druga próba wystrzelenia statku Starship przeprowadzona 18 listopada była znacznie skuteczniejsza niż pierwsza próba w kwietniu 2023 r. Druga próba w locie wykazała znaczną poprawę niezawodności silnika i dostarczyła cennych danych na temat trudnego manewru „gorącego postoju” mającego na celu oddzielenie bardzo ciężkiego wzmacniacza od Rakieta. Górny stopień statku kosmicznego.
Wkrótce kolejny lot testowy?
Cathy Lueders, dyrektor generalna SpaceX ds. miejsca startu Starbase w pobliżu Brownsville, powiedziała niedawno, że firma planuje trzeci lot testowy w pierwszym kwartale przyszłego roku. „Na pewno byłoby wspaniale, gdybyśmy znaleźli się w pierwszym kwartale” – powiedziała. „Który kolor [Musk] Oczywiście powiemy prawdopodobnie koniec grudnia, ale nie sądzę, że nam się to uda.
Od czasu drugiego lotu testowego ani firma, ani założyciel SpaceX Elon Musk nie przedstawili aktualnych informacji technicznych na temat tego, co ostatecznie poszło nie tak z górnym stopniem statku kosmicznego, który uległ awarii zaledwie kilka minut po locie, ani dlaczego wzmacniacz ostatecznie zaginął po jego rozdzieleniu. Ze statku kosmicznego.
Jednak przed trzecią próbą wprowadzono znacznie mniej modyfikacji w sprzęcie rakiety lub w miejscu startu, co sugeruje, że przynajmniej niektóre problemy mogły mieć związek z oprogramowaniem lotu.
SpaceX nie otrzymało jeszcze zgody organów regulacyjnych na trzeci start statku kosmicznego. Federalna Administracja Lotnicza określiła drugą próbę przeprowadzoną w listopadzie jako „niefortunny incydent”, potwierdzając jednocześnie, że nie zgłoszono żadnych obrażeń ani szkód w mieniu publicznym.
Po anomalii, Agencja podała, za pośrednictwem serwisu społecznościowego Od tego miesiąca FAA nie przekazała żadnych dodatkowych informacji.