Przejście Lewisa Hamiltona z Mercedesa do Ferrari jest ryzykowne, ale może być mistrzowskim posunięciem

CNN
—

Zapomnij o ostatecznym terminie transferu piłki nożnej w czwartek. Jedyną zmianą, o której mówiła większość fanów sportu, było ogłoszenie jej siedem razy Formuła jeden bohater Lewis hamilton On opuści Mercedesa Pod koniec tego sezonu dołączy do Ferrari w 2025 roku, zastępując Carlosa Sainza we włoskim zespole.

„Nie ma na to dwóch zdań. Dla mnie jest to największy transfer kierowców w historii tego sportu. Niesamowita historia” – powiedział w mediach społecznościowych nadawca Formuły 1 Will Buxton.

Pomimo podpisania przedłużenia z Mercedesem do 2025 roku w sierpniu ubiegłego roku zespół stwierdził w oświadczeniu, że Hamilton „aktywował opcję zwolnienia w umowie” i opuści Srebrne Strzały po zakończeniu następnego sezonu.

Hamilton powiedział w oświadczeniu: „Spędziłem 11 wspaniałych lat w tym zespole i jestem bardzo dumny z tego, co wspólnie osiągnęliśmy… Podjęcie decyzji o odejściu było jedną z najtrudniejszych decyzji, jakie kiedykolwiek musiałem podjąć”. „Ale nadszedł dla mnie odpowiedni czas, aby zrobić ten krok i jestem podekscytowany podjęciem nowego wyzwania”.

Ferrari ogłosiło wkrótce potem, że podpisało z Hamiltonem „wieloletni kontrakt”.

Przed niedawną dominacją Red Bulla w Formule 1 partnerstwo Hamilton-Mercedes stało się synonimem sukcesu, w ramach którego niemiecki producent zdobył osiem tytułów mistrza świata konstruktorów, a Hamilton sześciokrotnie zdobył tytuł mistrza kierowców.

Dla Ferrari jest to niezwykły wyczyn, gdyż odciągnął kierowcę uważanego przez wielu za najlepszego w historii od zespołu, z którym zdobyło sześć tytułów mistrzowskich. Dla Mercedesa jest to druzgocąca strata, ponieważ nie jest w stanie zachować talentu pokoleniowego i oblicza całej swojej marki sportów motorowych.

Decyzja Hamiltona o zastąpieniu srebrnych kolb tańczącym koniem wiąże się z niebezpieczeństwem. Odniósł tak sukcesy w Mercedesie, że trudno sobie wyobrazić 39-letniego Brytyjczyka ścigającego się w jakimkolwiek innym zespole.

Hamilton jest rekordzistą pod względem większości zwycięstw w Formule 1 (103), z czego 82 z Mercedesem i 21 z McLarenem. Jego związek z niemieckim producentem sięga ponad 25 lat, kiedy to w wieku 13 lat jako początkujący kierowca podpisał kontrakt z McLarenem, który korzystał z silników Mercedesa.

Hamilton opuściłby zespół, który dobrze znał – zostawiając mechaników i inżynierów, z którymi zbudował relacje – aby przenieść się na nieznane terytorium.

the Scuderia Jest to statystycznie odnoszący największe sukcesy zespół Formuły 1 wszechczasów, chociaż nie zdobył tytułu konstruktora od 2008 roku, kiedy Hamilton zdobył swój pierwszy tytuł w Formule 1 z McLarenem, a od 2007 roku nie wyprodukował kierowcy mistrza świata.

Chociaż Ferrari zostało zakwestionowane przez Fernando Alonso i Sebastiana Vettela odpowiednio w 2012 i 2017 r., nie było w stanie zmienić ery dominacji Red Bulla w latach 2010–2013 i przez pozostałą część dekady padło ofiarą dynastii Mercedesa.

Teraz Red Bull, prowadzony przez trzykrotnego mistrza świata Maxa Verstappena, ponownie wrócił na szczyt, a Ferrari nie może być już bliżej.

Charles Leclerc na początku sezonu 2022 przez krótki czas próbował rzucić wyzwanie Verstappenowi, chociaż kierowcy Ferrari w 2023 roku zakończyli rywalizację za Hamiltonem, a kierowcy Mercedesa zostali wyprzedzeni przez Mercedesa. Scuderia Na drugie miejsce w wyścigu konstruktorów.

Sukces na czerwono nie jest gwarancją Hamiltona, który będzie musiał także rywalizować z nowym kolegą z zespołu Leclercem, który ma ugruntowaną pozycję w zespole i od dawna jest reklamowany jako kolejny mistrz kierowców Ferrari.

Pomimo wyraźnej zdolności Hamiltona do przeciwstawienia się skutkom czasu, wiek może również mieć wpływ na zakres jego osiągnięć w zespole z Maranello.

„[Hamilton] „Właściwie będzie miał 40 lat, kiedy zacznie ścigać się dla Ferrari, co samo w sobie jest fantastyczne, że rozpoczyna nowy rozdział tak późno w swojej karierze” – powiedział CNN Sport korespondent PA Media ds. Formuły 1, Phil Duncan.

Najstarszym człowiekiem, który zdobył tytuł mistrza świata Formuły 1, jest Juan Manuel Fangio w 1956 roku, który miał 46 lat, a od czasów Jacka Brabhama w 1966 roku żaden kierowca nie zdobył tytułu mistrza w wieku 40 lat.
Zdobycie tytułu w 19. roku swojej kariery w sporcie oznacza, że ​​Hamilton dokona czegoś bezprecedensowego w epoce nowożytnej.

Ale to posunięcie może być mistrzowskim posunięciem.

„Zmiana scenerii może całkowicie cię odmłodzić” – powiedział Coy Wire z CNN w programie World Sport. „Przejście do nowego budynku, zdobycie nowych członków drużyny, koniec ze stagnacją”.

Wire jako przykład podał NFL, wyjaśniając, że decyzja Toma Brady'ego o zakończeniu jego 20-letniej kariery w New England Patriots i podpisaniu kontraktu z Tampa Bay Buccaneers „przywróciła go do życia”, gdy rozgrywający wygrał Super Bowl z drużyną franczyzowa. W 2021 r.

Posunięcie Hamiltona może ożywić siedmiokrotnego mistrza świata i dać mu kolejną szansę na rywalizację na szczycie tego sportu. To także ponownie łączy go z szefem zespołu Ferrari, Fredem Vasseurem, dla którego Hamilton rywalizował na poziomie juniorów.

Hamilton nie wygrał od grudnia 2021 r., obserwując, jak Verstappen zdobywa tytuł mistrza świata w ostatnim wyścigu tego sezonu, a następnie okrąża boisko w latach 2022 i 2023.

Wiele z tego można przypisać temu, że Mercedes w zasadzie spadł z klifu po 2021 r. Nowe przepisy techniczne zostały wprowadzone w 2022 r. i choć Red Bull pływałMercedes zatonął.

Zespół wydawał się niekonkurencyjny, kończąc wyścig z setkami punktów za Red Bullem i tracąc miejsca na podium z takimi zawodnikami jak Ferrari, McLaren i Aston Martin. W zeszłym sezonie kierowca Mercedesa po raz pierwszy od 2011 roku nie wygrał wyścigu w całym sezonie.

Potępiające potępienie rozwoju samochodu Mercedes To przeszło przez fale radiowe Od szefa zespołu Toto Wolffa w zeszłym roku w Austrii: „Lewis, samochód jest zły, wiemy o tym. Proszę nim jeździć”.

Nie jest pewne, czy Hamilton miałby lepsze szczęście na torze w Ferrari, ale w obliczu stagnacji w działalności Mercedesa może warto przeskoczyć do bardziej ugruntowanego zespołu wyścigowego.

Pomijając wszystko inne, to posunięcie ma dla Hamiltona znaczenie na poziomie osobistym. Wcześniej opisał jazdę w Ferrari jako „marzenie” i nie był pewien, dlaczego nie zdecydowano się na ten krok. Teraz, jak powiedział Duncan, jest to „spełnienie marzeń”.