Napisane przez Rajesha Kumara Singha
CHICAGO (Reuters) – United Airlines w środę prognozowały niższe niż oczekiwano zyski w bieżącym kwartale i ogłosiły plany zmniejszenia przepustowości, co stanowi kolejny dowód na to, że amerykańskie linie lotnicze walczą o zwiększenie swoich zysków pomimo rekordowego popytu na podróże.
W zeszłym tygodniu prognozy kwartalnych zysków konkurencyjnej Delta Air Lines były niższe od szacunków z Wall Street. Tymczasem American Airlines i Southwest Airlines obniżyły swoje prognozy przychodów na kwartał kończący się w czerwcu.
Linie lotnicze przeżywają boom na podróże latem – 7 lipca w ciągu jednego dnia ponad trzy miliony osób przejdzie przez punkty kontroli bezpieczeństwa na amerykańskich lotniskach. Jednak przedsiębiorstwa zwiększyły liczbę miejsc na rynku krajowym powyżej zapotrzebowania, co osłabiło ceny biletów lotniczych po wrażliwej cenowo części rynku.
Jest to niepokojące w branży, która boryka się z rosnącymi kosztami pracy i innymi kosztami operacyjnymi i opiera się na wysokich cenach biletów lotniczych w celu ochrony zysków.
W odpowiedzi oczekuje się, że wzrost mocy produkcyjnych w przemyśle spowolni z najwyższych wartości w przypadku singli do najniższych w drugiej połowie roku, co zdaniem analityków powinno wspierać ceny biletów.
United spodziewa się skorygowanych zysków w przedziale od 2,75 do 3,25 dolarów na akcję w kwartale kończącym się 30 września. Z danych LSEG wynika, że analitycy spodziewali się wcześniej, że spółka zaprezentuje kwartalny zysk na poziomie 3,44 dolara na akcję.
United twierdzi, że połowa sierpnia będzie oznaczać zmianę wydajności branży, a amerykańskie linie lotnicze zmniejszą liczbę miejsc o 3 punkty procentowe w porównaniu z rokiem ubiegłym.
Linia lotnicza podała, że w czwartym kwartale zmniejszy również planowane przewozy krajowe o około 3 punkty procentowe, aby poprawić możliwości cenowe.
„Patrząc w przyszłość, widzimy, że wiele linii lotniczych zaczyna odzyskiwać zdolność do generowania strat” – powiedział dyrektor generalny Scott Kirby. „Spodziewamy się, że w drugiej połowie trzeciego kwartału osiągniemy wiodące w branży wyniki w zakresie przychodów jednostkowych wśród naszych największych konkurentów”.
Delta spodziewa się także znacznej poprawy możliwości cenowych od sierpnia.
United omówi wyniki kwartalne podczas rozmowy telefonicznej z analitykami i inwestorami w czwartek rano.
Analitycy z TD Coon stwierdzili, że komentarz firmy odzwierciedla pewność, że „długo oczekiwana racjonalizacja krajowych mocy produkcyjnych jest nieuchronna”.
Dane firmy doradczej Cirium wykazały, że główne linie lotnicze zmieniły w tym miesiącu o około 6% więcej miejsc na rynku krajowym niż rok wcześniej, wywierając presję na linie lotnicze, aby obniżyły ceny.
Z danych Departamentu Pracy wynika, że w drugim kwartale ceny biletów lotniczych w Stanach Zjednoczonych spadły średnio o 5,6% w porównaniu do roku poprzedniego.
United potwierdziło swoje szacunki zysków za 2024 rok na poziomie 9–11 dolarów na akcję.
Skorygowany zysk w kwartale zakończonym w czerwcu wyniósł 4,14 USD na akcję, w porównaniu z oczekiwaniami analityków na poziomie 3,93 USD.
(Raport: Rajesh Kumar Singh z Chicago; redakcja: Matthew Lewis i Jamie Freed)
