CarMax, Inc. przygotowuje… (NYSE:KMX) opublikuje w czwartek wyniki za drugi kwartał. Na przestrzeni lat przekształciła się w zdywersyfikowaną firmę, w której skala działania i strategia omnichannel położyły podwaliny pod długoterminowy rozwój. Jako największy w kraju sprzedawca detaliczny samochodów używanych, CarMax jest lepiej niż jego odpowiednicy przygotowani do radzenia sobie z niepewnością makroekonomiczną i wahaniami popytu konsumenckiego, ale wysokie stopy procentowe i rosnące zaległości w spłacie kredytów samochodowych malują ponury obraz jej krótkoterminowych perspektyw.
ocena
Wartość CarMaxu spadła niemal o połowę od czasu odbicia się akcji spółki od rekordowych poziomów w 2021 r., jednak w tym roku utrzymuje ona dotychczas trend wzrostowy. Biorąc pod uwagę potencjalne niekorzystne wiatry, akcje wydają się obecnie przewartościowane. Wydaje się, że w miarę powrotu normalności na rynki po koronawirusie CarMax jest na dobrej drodze do zwiększenia swojego udziału w rynku w nadchodzących latach, co jest dobrą wiadomością dla inwestorów długoterminowych. Rynek będzie uważnie śledził nadchodzący raport wyników, wypatrując sygnałów co do przyszłych wyników spółki. Akcje nabierają tempa przed ogłoszeniem.
Ostatnio marże znalazły się pod presją wyższych wydatków na koszty ogólne i administracyjne. Jednocześnie działania podjęte przez kierownictwo łagodzą presję kosztową, która obejmuje zwiększenie nadających się do sprzedaży używanych jednostek magazynowych, spowolnienie planowanego rozwoju sklepów i wstrzymanie skupów akcji w celu zapewnienia większej elastyczności kapitału. CarMax ma większą siłę ustalania cen niż inne produkty ze względu na dobre doświadczenia klientów, jakie oferuje w zakresie wyboru i dostawy, chociaż średnie ceny sprzedaży spadły w ostatnich kwartałach.
Raport za drugi kwartał
Raport wyników spółki za drugi kwartał 2024 roku zostanie opublikowany w czwartek, 28 września, przed dzwonkiem otwarcia. Prognozy ekspertów wskazują, że w sierpniowym kwartale ostatnia tendencja spadkowa będzie kontynuowana – oczekuje się, że zysk netto spadnie o 3% w porównaniu z rokiem ubiegłym do 0,77 dolara na akcję przy przychodach na poziomie 7,01 miliarda dolarów, co stanowi spadek o 18%.
W niedawnym oświadczeniu kadra kierownicza CarMax wyraziła nadzieję, że pozostała część roku fiskalnego 2024 odniesie korzyści dzięki programowi cięć kosztów, który rozpoczęli w drugiej połowie 2023 r. Aby z czasem zwiększyć ogólną dźwignię finansową w zakresie zysków z tytułu sprzedaży, kosztów ogólnych i administracyjnych, firma zamierza osiągać w średnim tempie 70% rok do roku.
„Jeśli chodzi o strukturę kapitałową, naszym najwyższym priorytetem pozostaje finansowanie działalności. Chociaż nasz skorygowany stosunek zadłużenia netto do kapitału był nieco poniżej docelowego zakresu 35% do 45%, biorąc pod uwagę utrzymującą się niepewność na rynku, w dalszym ciągu zarządzamy naszym odpowiednio wykorzystać dźwignię finansową, aby zachować elastyczność, która pozwala nam efektywnie uzyskać dostęp do rynków kapitałowych zarówno dla CAF, jak i CAF CarMax jako całości. Zgodnie z naszym celem, jakim jest utrzymanie elastyczności, w pierwszym kwartale w dalszym ciągu wstrzymujemy skup akcji własnych. – powiedział dyrektor finansowy CarMax Enrique, burmistrz Mora.
Zyski spadają
W ostatnich dwóch kwartałach spółka zaobserwowała zyski wyższe od oczekiwań, po przekroczeniu szacunków przez cztery kolejne kwartały. W pierwszym kwartale kończącym się w maju 2023 r. zyski spadły o 8% rocznie do 1,44 dolara na akcję. Przychody wyniosły 7,7 miliarda dolarów, co oznacza spadek o 17% w porównaniu z rokiem ubiegłym, co odzwierciedla słabość wszystkich segmentów operacyjnych. sprzedaż samochodów używanych, Hurtowa sprzedaż pojazdówI Sprzedaż i inne przychody. Sprzedaż pojazdów używanych i jednostek w porównywalnych sklepach spadła dwucyfrowo.
Akcje CarMax, znajdujące się obecnie na najniższym poziomie od trzech miesięcy, notowały gwałtowne spadki na początku poniedziałkowej sesji, po zamknięciu poprzedniej sesji spadkiem.
