Cowboy – niezależny i finansowo zdrowy producent najnowocześniejszych, wysoce zaawansowanych rowerów elektrycznych – pochwalił się swoim pierwszym pojazdem terenowym, który pozwala rowerzystom łatwiej uciec z brukowanych uliczek miast w poszukiwaniu bardziej zielonych pastwisk.
Aby to zrobić, Nowy rower elektryczny Cowboy Ma grubsze opony 60 mm i układy zawieszenia wbudowane w przedni widelec i sztycę siodełka, które pochłaniają nierówności na drodze. Jest również wyposażony w twardsze pedały, które zapobiegają ślizganiu się stopy podczas podskakiwania, duży wymienny akumulator 540 Wh zapewniający maksymalny zasięg do 120 kilometrów (75 mil) oraz wbudowany tylny bagażnik mieszczący więcej rzeczy.
Spędziłem trochę czasu, jeżdżąc na rowerze elektrycznym Cross na różnych nawierzchniach i stwierdzam, że to naprawdę bestia pod każdym względem. Po pierwsze, zawieszenie siedzenia jest miękkie i mam nadzieję, że Cowboy sprawdzi się w pozostałej części swojego asortymentu. Zawieszenie odwróconego przedniego widelca i szersze opony również spełniły swoje zadanie, dzięki czemu ten (bardzo) ciężki rower elektryczny prowadzi się całkiem solidnie na chodniku, ubitym ziemi i żwirze. Nie dajcie się zwieść, nie chcę crossovera na moją następną kilkudniową wycieczkę rowerową, ale z łatwością mogę go przestawić z roweru miejskiego na zwykłego wiejskiego poszukiwacza przygód.
Moim zdaniem te rowery również wyglądają świetnie. Trzy nowe kolory lakieru Satin Metallic to odcienie ziemi, w tym kojąca szarość, piękna omszała zieleń i kolor „grzybkowy”, który wydaje się zmieniać z brudnego srebra przez stonowany fiolet do rdzawego szampańskiego złota w miarę zmiany światła. . Górna rura stopniowanej ramy również tworzy ciekawy efekt unoszenia się, rozdzielając się wokół akumulatora.
Poza tym ten rower elektryczny ze wspomaganiem pedałowania – dostępny zarówno w wersji ze stopniem, jak i ze stopniem – jest napędzany adaptacyjnym silnikiem elektrycznym napędzanym paskiem o mocy 250 W i osiąga maksymalną prędkość 25 km/h w UE, podobnie jak inne rowery elektryczne Cowboy.
Cross to także pierwszy e-rower Cowboy wyposażony w nowe narzędzie do autodiagnostyki Check My Bike, które umożliwia firmie automatyczne monitorowanie stanu komputerów na kółkach w celu dłuższego utrzymania rowerzystów w trasie. Firma dodaje także do aplikacji nową funkcję gier Live Challenges, która ma zapewnić „bardziej zabawne i wciągające wrażenia z jazdy”. z pewnością.
Wszystkie te funkcje łączą szereg technologii, z których słynie Cowboy, takich jak wykrywanie wypadków, wykrywanie kradzieży i doskonała aplikacja prywatna z wbudowaną nawigacją w Mapach Google, która również sprawia, że planowanie usług jest dziecinnie proste.
W momencie premiery Cowboy wycenił Crossa na 3499 euro (około 3800 dolarów), a ostatecznie wzrósł do 3999 euro. Sprzedaż rozpoczyna się dzisiaj.