Podczas gdy większość dziennikarzy motoryzacyjnych jest wysyłana w każdy zakątek świata, aby sprawdzać i prowadzić najnowsze samochody, pozostałe 95 procent naszej pracy to Opis najnowszych i najlepszych samochodów, ze zdjęć. Możesz sobie wyobrazić, coś jak samochód, niektóre z najlepszych szczegółów najlepiej zobaczyć osobiście, co prowadzi nas do Los Angeles Auto Show.
Chociaż oferta jest nieco słaba w porównaniu z ofertami z poprzednich lat (i duże odpowiedniki na pokazach samochodowych w Detroit i Nowym Jorku), pokaz samochodowy to zawsze świetny sposób, aby zobaczyć widoki, dźwięki i tekstury samochodów w jednym miejscu. Oto kilka, które wywarły trwałe wrażenie.
Forda Mustanga z 2024 roku
Blue Oval zaprezentował swoje najlepsze produkty, takie jak Maverick, Bronco, F-150 Lightning EV i swój debiut Forda Mustanga z 2024 roku. Większość z nas zgodzi się, że nowa iteracja Pony wygląda świetnie — detale zastosowane w tym samochodzie naprawdę go łączą. Spójrz na tę linię ramion. To boczne zagięcie. Jeśli nie wiedziałeś, że szukasz nowego kabrioletu Mustanga, prawdopodobnie myślałeś, że to Chevrolet Camaro. Podobieństwa są już widoczne na zdjęciach, ale są dość oczywiste osobiście. Na szczęście nie wyklucza to ogólnego projektu.
Hyundai Ioniq 6 EV
Hyundai zaznaczył bardzo ważny dzień medialny na Los Angeles Auto Show, wprowadzając swój drugi Ioniq EV: joński 6. My w Jalopnik mieliśmy trudności z Ioniq 5, a 6 zdecydowanie powinno zdobyć wielu kupujących. Podobnie jak 5, 6 również zawiera kilka niesamowitych notatek w projekcie.
G/O Media może otrzymywać prowizję
Na przykład wyjątkowa integracja świateł LED DRL firmy Hyundai. Ioniq 6 jest wyposażony w bursztynowe diody LED „Parametric Pixel”, atrakcyjny wzorzysty dodatek wprowadzony po raz pierwszy w Ioniq 5.
System oświetlenia wnętrza Ioniq 6 jest genialny i innowacyjny, z 64 kolorami i ponad 4000 kombinacji. Zbiega się to z prędkością pojazdu. Im szybciej jedziesz, tym jaśniej zabłyśnie Twoje wnętrze.
Pilot Hondy
Może to tylko ja, ale wygląda na to, że Honda Pilot ma małą Toyotę 4Runner w słupku C.
nowej Toyoty Prius
Nie sądzę, aby ktokolwiek spodziewał się, że Toyota zmieni sposób gry, tak jak zrobiła to w przypadku Priusa 2023. Widząc to osobiście – najbardziej uderzająca część projektu naprawdę znajduje się z tyłu samochodu. Sposób, w jaki boczne zagięcia stykają się z jasnym paskiem z tyłu, wygląda całkiem nieźle. (Są to słowa, których nigdy nie pomyślałem, że powiem o Priusie.) W projekcie panuje niemal płynność. Czuję, że chcę podziękować projektantom za stworzenie Priusa, którego naprawdę chcę kupić. Wyrosła lub dojrzała z pijaków z wcześniejszych lat. Gdybyśmy tylko mogli mieć projektantów, którzy sprawią, że każda hybryda będzie przyciągać wzrok.
