- Fortuny He Xiaopenga, dyrektora generalnego chińskiego producenta pojazdów elektrycznych Xpeng, spadły o 75% w stosunku do szczytu z 2021 roku.
- Jest właścicielem 20,5% akcji Xpeng, które w tym roku spadły o prawie 20%.
- Krajobraz pojazdów elektrycznych w Chinach jest bardzo konkurencyjny w obliczu wojny cenowej napędzanej przez Teslę.
Wojna cenowa Tesli w Chinach EV mocno uderza w szczęście bossa.
He Xiaopeng, 45-letni miliarder, współzałożyciel, prezes i dyrektor generalny chińskiego producenta pojazdów elektrycznych Xpeng, jest obecnie wart 1,4 miliarda dolarów po spadku o 75% w stosunku do szczytu z 2021 roku. Forbesa.
Forbes nie sprecyzował, w jaki sposób wyliczył swój majątek. Na dzień 31 grudnia 2022 r. zleceniodawca posiada 20,5% akcji Xpeng klasy A. Zgłoszenia regulacyjne Zostało to upublicznione w lutym.
Pomimo erozji bogactwa nadal jest 2048. najbogatszym człowiekiem na świecie – choć według Forbesa jego majątek netto to tylko jedna czwarta z jego fortuny o wartości 5,5 miliarda dolarów w 2021 roku.
Akcje Xpeng odnotowały w tym roku ogromne wahania, a firma była ostatnio pod presją po rozczarowującym wydaniu. Zyski za pierwszy kwartał w ostatnią środę – Przychody firmy spadły o 50% w porównaniu z rokiem poprzednim do 4,03 miliarda chińskich juanów, czyli 569 milionów dolarów.
Strata netto firmy wspieranej przez Alibaba w pierwszym kwartale wzrosła do 2,34 miliarda juanów z 1,7 miliarda juanów rok wcześniej.
Sportowy sedan Xpeng P7 jest jak dotąd najlepiej sprzedającym się produktem firmy Raport z drutu w lutym. Producent pojazdów elektrycznych wypuścił swój pierwszy model do masowej produkcji, G3, w 2018 roku.
Wyniki Xpeng pojawiają się w trakcie zaciekłej wojny cenowej w chińskim przemyśle pojazdów elektrycznych, napędzanej przez Teslę.
powiedział Yale Zhang, szanghajski dyrektor zarządzający firmy konsultingowej Automotive Foresight Forbesa Obniżka ceny Tesli o 30 000 juanów w Chinach podsyciła wojnę pojazdów elektrycznych w Chinach, zwłaszcza w przypadku marek krajowych.
Xpeng poszedł w jego ślady, ale jego obniżki cen nie przyciągnęły nabywców, którzy chcieli samochodów wyprodukowanych przez Teslę lub wspieranego przez Warrena Buffeta BYD, ponieważ są bardziej popularne, powiedział Wang Hanyang, analityk z 86 Research z Szanghaju. Forbesa.
Chiny to drugi co do wielkości rynek Tesli po USA i ważny dla amerykańskiego producenta pojazdów elektrycznych. Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, ma w tym tygodniu odwiedzić Chiny po raz pierwszy od trzech lat. agencji Reutera poinformował w poniedziałek. Nie było jasne, z kim się spotka i o czym będzie rozmawiał, donosi Reuters.
Xpeng ma jeszcze większe plany. To jest zwinięte Nowy elektryczny SUV Agresywnie rozwija się w Europie od kwietnia Norwegia w grudniu 2020 r.
– powiedział współprzewodniczący Xpeng, Brian Gu CNBC w listopadzie 2021 r Docelowo chce wysyłać połowę swoich pojazdów do krajów poza Chinami. Nie podał terminu realizacji celu.
„Jako firma skoncentrowana na globalnych możliwościach, na dłuższą metę chcemy być zrównoważeni naszym wkładem w dostawy – połowa z Chin, połowa spoza Chin” – powiedział Gu w sieci.
Notowane na nowojorskiej giełdzie akcje Xpeng wzrosły o 2,4% do zamknięcia w piątek na poziomie 8,20 USD. Jak dotąd o 18% niższy w tym roku io 64% niższy niż w roku ubiegłym.
Rynki w USA były zamknięte w poniedziałek z powodu święta państwowego.
Akcje Xpeng wzrosły o 0,2% podczas popołudniowego handlu na giełdzie w Hongkongu. W tym roku spadł o 19%.
Xpeng nie odpowiedział natychmiast na prośbę Insidera o komentarz.
Obejrzyj teraz: Popularne filmy od Insider Inc.
Ładowanie…
