Lewis Hamilton odniósł swoje dziewiąte zwycięstwo w Grand Prix Wielkiej Brytanii w ekscytującym wyścigu na torze Silverstone, wyprzedzając w deszczowych warunkach lidera mistrzostw Formuły 1 Maxa Verstappena i odnosząc zwycięstwo.
Hamilton skorzystał z inicjatywy Mercedesa, aby przejść na opony typu slick po okresie deszczu w połowie wyścigu, co wyprzedziło wieloletniego lidera Lando Norrisa, podczas gdy McLaren wolniej reagował na warunki.
Używając miękkich opon, Hamilton starał się utrzymać nowo zdobytą przewagę nad Norrisem, która trwała niecałe trzy sekundy, gdy zwycięzca Grand Prix Miami wyjechał z boksów na tych samych oponach Pirelli z czerwonymi ściankami.
Chociaż Norris zaczął wyznaczać serię szybkich okrążeń, aby dotrzeć do najbliższej skrzyni biegów Mercedesa, jego tempo wydawało się nie do utrzymania; Zostało to udowodnione w końcówce, gdy Verstappen – który był niezwykle wolny przez cały wyścig – wyszedł na prowadzenie na twardej oponie.
Verstappen szybko zaczął doganiać Norrisa, co pomogło Hamiltonowi zwiększyć przewagę, gdy dwa samochody znajdujące się za nim zaczęły zajmować drugie miejsce. Norris nie miał wystarczających opon, aby konkurować z Verstappenem i stracił drugie miejsce na rzecz Stuya pod koniec 48. okrążenia, pozostawiając Hamiltonowi cztery okrążenia na utrzymanie prowadzenia przed Red Bullem, który szybko go ścigał.
Obaj musieli negocjować ruch, ale żaden nie stracił dużo czasu; Hamilton rozpoczął ostatnie okrążenie z ponad dwiema sekundami przewagi, co okazało się wystarczające, aby ugruntować jego pierwsze zwycięstwo w Formule 1 od Grand Prix Arabii Saudyjskiej w 2021 roku.
„Nie mogę przestać płakać” – przyznał Hamilton po wyścigu. „Od 2021 roku budzę się każdego dnia i próbuję walczyć, trenować, skupiać się na misji i pracować tak ciężko, jak tylko mogę z tym niesamowitym zespołem.
„To mój ostatni wyścig tutaj, podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii, z tym zespołem, więc naprawdę chciałem wygrać dla nich ten wyścig, ponieważ ich kocham”.
Ostatecznie Mercedesowi udało się przesądzić o zwycięstwie zespołów McLarena po utracie na ich rzecz prowadzenia w ulewnym deszczu. Żaden z liderów nie zareagował na początkowy deszcz, gdyż gładkie opony radziły sobie w zaolejonych warunkach, ale na tym etapie najlepsi byli kierowcy McLarena.
Norris i Oscar Piastri wyprzedzili Hamiltona i opiekuna pole position George’a Russella, którego Hamilton wyprzedził na 18. okrążeniu, podczas gdy młodszemu Brytyjczykowi przydarzyła się pierwsza ulewa.
Kiedy przybyła druga komora deszczowa, Norris podążył za dwoma mercedesami do boksów, podczas gdy Piastri pozostał na zewnątrz; To wyeliminowało Australijczyka z walki o prowadzenie, gdy na dodatkowym okrążeniu zmagał się na gładkich oponach.
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Fotografia: Zach Mauger / Zdjęcia sportów motorowych
Russell był następny do utraty pozycji, ponieważ Verstappen osłabił kierowcę Mercedesa, zatrzymując się na jednym okrążeniu, aby zająć trzecie miejsce. Choć opiekun pole position zaczął doganiać kierowcę Red Bulla, został poproszony o wycofanie się z samochodu w związku z podejrzeniem problemu z instalacją wodną.
Hamilton poinformował, że słońce wzeszło na początku trzydziestego siódmego okrążenia, a pod koniec kolejnego tor znacznie wysechł. Mercedes objął prowadzenie i wyciągnął Hamiltona, a za nim Verstappena. Obaj nie zgodzili się; Hamilton wybrał miękką oponę, podczas gdy Verstappen wybrał twardą oponę, spodziewając się większego zużycia.
McLaren podjął decyzję o wypchnięciu Norrisa z toru, ale lider wyścigu nalegał, aby musiał wjechać na tor na następnym okrążeniu – co ostatecznie kosztowało McLarena prowadzenie i drugie miejsce, ponieważ miękkie opony zaczęły znacznie zużywać się w porównaniu z twardszymi oponami Verstappena. opony.
Musiał pocieszyć się trzecim miejscem, gdyż zużyte opony spowodowały, że na mecie stracił sześć sekund za Verstappenem. Piastri uratował się na czwartej pozycji po tym, jak wypadł z walki o zwycięstwo z powodu późnego pit stopu dla średnich opon.
Grand Prix Wielkiej Brytanii 2024