Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, bierze udział w ceremonii otwarcia Gigafabryki Tesla Shanghai w Szanghaju w Chinach, 7 stycznia 2019 r.
w piosence | Reuters
SpaceX i Tesla CEO Elon Musk ogłosił w poniedziałek na Twitterze, że zachorował na COVID-19.
To ogłoszenie pojawia się po fabryce Tesli w Szanghaju W obliczu ograniczeń regionalnych firmy Covid o którym mówi się, że tego wymaga Produkcja wstrzymana na cztery dni Do około 1 kwietnia. Chiny blokują miasto w dwóch fazach, aby kontrolować epidemię Covid-19. Tesla wstrzymał również produkcję w Szanghaju na dwa dni wcześniej w marcu po tym, jak urzędnicy wdrożyli nakazy zdrowotne Covid.
W poniedziałek Musk napisał: „Covid-19 to wirus Tezeusza. Ile jest zmian genetycznych, zanim zostanę Covid-19? Powinienem wrócić (wzdycha), ale prawie żadnych objawów”. Musk nie wyjaśnił, jak to przetestował, ani dlaczego miał powody, by wątpić w wyniki.
Musk ma za sobą historię bagatelizowania nowego koronawirusa i zwalniania urzędników służby zdrowia.
W lutym 2020 r., kiedy Covid zaczął atakować Stany Zjednoczone, Musk błędnie oszacował, że wirus zniknie do kwietnia 2020 r. Do listopada 2020 r. ogłosił, że uzyskał pozytywny wynik testu na obecność Covida.
Kiedy w Kalifornii w kwietniu 2020 r. liczba Covida rosła, zadzwonił Musk ograniczenia zdrowotne „Faszyzm” w tyrandzie pełnym przekleństw podczas rozmowy o zarobkach firmy. Dyrektor generalny utrzymywał zakład swojej firmy we Fremont w Kalifornii Pomimo nakazów zdrowia Ale nie spotkały się z żadnymi reperkusjami ze strony stanu ani hrabstwa Alameda.
Pozycja Tesli w Chinach jest znacznie bardziej skłonna do współpracy. Reuters Rzecznik Tesli wyjaśnił, że firma dąży do „wypełnienia swoich obowiązków w zakresie zapobiegania epidemii i uważa, że działania COVID-19 w Szanghaju pomogły położyć podwaliny pod przyszły rozwój miasta”.
CNBC zapytało Teslę, jak wpłynie to na produkcję i dostawę. Firma nie odpowiedziała od razu na prośbę o komentarz.
Tesla dostarczyła swoim klientom 473 078 samochodów elektrycznych wyprodukowanych w Szanghaju w 2021 r., wynika z danych China Passenger Car Association. Obecnie produkuje tam samochody Model 3 i Model Y i sprzedaje je w Chinach i za granicą klientom w Europie i Azji.
Tesla rozszerza swoje możliwości produkcyjne. Niedawno zorganizowała uroczystość przecinania wstęgi w nowo powstającym zakładzie w Brandenburgii w Niemczech i uzyskała tam warunkowe zezwolenie na produkcję komercyjną.
I planuje wielkie otwarcie „Cyber Rodeo” dla kolejnej ogromnej nowej fabryki w Austin w Teksasie 7 kwietnia.
Tesla, podobnie jak inni producenci samochodów, stoi w obliczu powszechnych niedoborów chipów, presji inflacyjnej i zakłóceń w łańcuchu dostaw, zaostrzonych przez inwazję Rosji na Ukrainę.
Ale pomimo wyzwań produkcyjnych i diagnozy Covida Muska, akcje Tesli wzrosły o ponad 8% w środku dnia handlowego po tym, jak firma Ogłoszone plany kolejnego podziału akcji.