SYDNEY, 5 września (Reuters) – Australijskie linie Qantas Airways (QAN.AX) poinformowały, że ich długoletni dyrektor naczelny przesunie przejście na emeryturę w obliczu burzy reklamowej wywołanej oskarżeniami o nielegalną sprzedaż biletów, sygnalizując tym, jaki ma nadzieję główny przewoźnik lotniczy zakończy jego termin. zmartwiony.
Alan Joyce, prezes firmy przez 15 lat, miał przejść na emeryturę w listopadzie, ale we wtorkowym oświadczeniu poinformował, że odchodzi dwa miesiące wcześniej ze względu na „skupianie się na Qantas i wydarzeniach z przeszłości” w ciągu ostatnich kilku tygodni. Bez wchodzenia w szczegóły.
Pięć dni temu australijski organ ochrony konsumentów pozwał Qantas, twierdząc, że w połowie 2022 r. sprzedał on bilety na około 8 000 lotów po ich odwołaniu, co stanowi naruszenie krajowego prawa konsumenckiego. Qantas dwukrotnie przeprosił, zrzucając winę na ówczesne trudne warunki w branży.
Linia lotnicza stwierdziła, że odejście Joyce’a pomoże jej „przyspieszyć odnowienie umowy”, dając jej poczucie ulegania presji publicznej i politycznej po latach przeciwstawiania się tej linii.
Przez ponad półtorej dekady Joyce spotykała się z regularną krytyką związaną z redukcją zatrudnienia, w tym z decyzją z 2011 r. o uziemieniu całej floty Qantas w związku ze sporem pracowniczym.
Jeszcze przed skandalem związanym z zakazem lotów linia Qantas trafiała na pierwsze strony gazet z negatywnymi opiniami po doniesieniach, że skutecznie przeprowadziła kampanię na rzecz nakłonienia australijskiego rządu federalnego do zakazania rywalowi Qatar Airways obsługi dodatkowych lotów do Australii.
Linia lotnicza spotkała się również z analizą w związku z decyzją o wygaśnięciu 500 mln dolarów australijskich (323,00 mln dolarów) z tytułu kredytów na loty z czasów pandemii do końca roku, którą wycofała wkrótce po złożeniu pozwu przez organ regulacyjny.
Alan Joyce, dyrektor generalny Qantas, rozmawia z przedstawicielami mediów na przyjęciu z okazji 100. urodzin Qantas na lotnisku w Sydney w Sydney, Australia, 16 listopada 2020 r. Zdjęcie: Lauren Elliott/Reuters Uzyskaj prawa licencyjne
Joyce, który w zeszłym miesiącu zaobserwował rekordowe roczne zyski po trzech latach strat spowodowanych pandemią, od dawna cieszy się popularnością wśród inwestorów.
Jednak od początku sierpnia cena akcji linii lotniczej spadła o 13% w związku z pytaniami, czy maksymalizowała zyski kosztem swojej długoterminowej reputacji wśród klientów. Akcje nieznacznie spadły we wtorek, zgodnie z trendem na szerszym rynku (.AXJO).
„Dziedzictwo Qantas pozostawione przez Alana Joyce’a to… marka obecnie synonim niskich zarobków, niebezpiecznej pracy, nielegalnych kradzieży i kradzieży konsumenckich” – stwierdził w oświadczeniu senator pracy Tony Sheldon, były przewodniczący Związku Pracowników Transportu.
Dodał: „Zarząd wspierał postępowanie Joyce’a na każdym kroku i musi ponosić równą odpowiedzialność”.
Qantas odrzucił prośbę o rozmowę ze swoim przewodniczącym Richardem Goyderem. W rozmowie z Australian Financial Review Goyder powiedział, że to „czas na pokorę i myślę, że ty też ją zobaczysz”.
Wcześniejsza emerytura Joyce’a sprawi, że jego następczyni, Vanessa Hudson, od środy stanie się pierwszą kobietą na czele stuletniej linii lotniczej.
(1 dolar = 1,5480 dolarów australijskich)
(Raport: Byron Kay w Sydney i Aishwarya Nair w Bengaluru; reportaż Mohameda dla The Arabic Bulletin) Redakcja: Jamie Fareed
Nasze standardy: Zasady zaufania Thomson Reuters.
