Cztery wykresy ilustrujące kryzys Southwest Airlines



CNN

Surowa zimowa pogoda w zeszłym tygodniu spowodowała, że ​​tysiące lotów Southwest Airlines zostało odwołanych i zamieniło się w katastrofę Całkowite załamanie swojego systemu lotu. Od tego czasu walka przewoźnika o powrót do zdrowia była powolna, a niektórzy pasażerowie twierdzą, że w dużej mierze nie powiodło się. Ale eksperci twierdzą, że bałagan na południowym zachodzie jest w rzeczywistości kulminacją problemów, które narosły przez kilka lat.

Od 22 grudnia nękana linia lotnicza odwołała ponad połowę swojego regularnego rozkładu lotów, a od późnej środy około 87% wszystkich odwołanych lotów w USA pochodziło z samego południowego zachodu, według branżowych trackerów FlightRadar24 i FlightAware.

Tragiczna sytuacja, która rozgniewała pasażerów i wpadło mi w oko W tym tygodniu spuchły od rządowych organów regulacyjnych, gdy inne duże linie lotnicze odzyskały siły po przenikliwym mrozie, lodzie i śniegu, które ogarnęły znaczną część Stanów Zjednoczonych w weekend.

Linia lotnicza przeprosiła swoich pasażerów i pracowników za codzienne odwołania i zmniejszenie przepustowości o około dwie trzecie w czwartek, zgodnie z przeglądem danych lotów CNN.

Krach w tym tygodniu nie jest pierwszym przypadkiem, kiedy firma znalazła się w takiej sytuacji. W październiku 2021 r. Southwest odwołał ponad 2000 lotów w ciągu czterech dni. Podczas gdy linia lotnicza obwiniła kryzys częściowo o złą pogodę na Florydzie, Southwest odwołał swoje loty. Znacznie dłużej niż jego konkurenci.

Ale większość chaosu na południowym zachodzie może być wynikiem długotrwałych problemów niezwiązanych z pogodą.

Główne z nich to procesy wewnętrzne i przestarzała technologia informacyjna. System planowania południowo-zachodniego Niewiele się zmieniło Od lat 90., według kapitana Caseya Murraya, prezesa Stowarzyszenia Pilotów Southwest Airlines.

Southwest odwołał około dwóch trzecich swoich lotów. Zobacz, jak podróżują podróżnicy

Southwest również uznał przestarzałą infrastrukturę firmy. „Dużo rozmawialiśmy o modernizacji procesu i potrzebie zrobienia tego” – powiedział dyrektor generalny Bob Jordan pracownikom w notatce otrzymanej przez CNN.

Z biegiem lat wskaźnik odwołań linii lotniczych wzrósł trzykrotnie od 2013 r. do września 2022 r., zgodnie z najnowszymi danymi dostępnymi z US Bureau of Transportation Statistics, które utwory Wyniki linii lotniczych na długo przed ostatnim kryzysem.

Biuro opublikowało dane tylko za rok 2022 do września. Aby zapewnić rzetelne porównanie, CNN przeanalizowało tylko dane przewoźników od stycznia do września w poprzednich latach.

Wskaźniki anulowania lotów zmieniają się z roku na rok w zależności od pogody i innych czynników, takich jak Covid-19, który doprowadził do znacznych zakłóceń w całej branży w pierwszych miesiącach pandemii w 2020 r.

Jednak według danych biura Southwest konsekwentnie nie radzi sobie tak dobrze, jak jego konkurenci, jeśli chodzi o odwołania.

Dane pokazują, że w ciągu kilku lat w ciągu ostatniej dekady linia lotnicza miała wyższy wskaźnik odwołań w porównaniu z innymi dużymi liniami lotniczymi.

To nie tylko odwołania. Southwest również odnotował spadek procentu punktualności w ostatnich latach do najniższego punktu od dekady. Do września 2022 roku, na długo przed obecnymi zmaganiami przewoźnika, tylko 7 z 10 lotów dotarło na czas.

READ  Pracownicy Twittera szukają odpowiedzi, gdy przejęcie Muska staje się rzeczywistością

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.