Chociaż Mercedes-AMG wystartował Nowa wersja samochodu wyścigowego GT2 Z zeszłotygodniowego GT Coupe drogowa wersja rywala Porsche 911 już nie żyje, ponieważ wyszła z produkcji kilka miesięcy temu, co może tylko oznaczać, że jej następca, widziany tutaj w pobliżu koła podbiegunowego, nie jest zbyt daleko od premiery .
Inżynierowie AMG zostali przyłapani na testowaniu nie jednej, ale trzech wersji AMG GT drugiej generacji w północnej Szwecji obok egzemplarzy oryginalnego samochodu i chociaż przód i tył obu prototypów są zakryte przerażającą maską, znaczna część karoserii w jaskrawych kolorach jest odsłonięta, więc nadal możemy dostrzec kilka kluczowych aktualizacji.
Jednym z nich jest to, że nowy GT ma bardziej agresywną tylną szybę niż jego poprzednik. Chociaż pierwsza generacja GT była również nieco retrospekcją, ogon miał nieco niechlujny wygląd, podczas gdy nowy model rozciąga się od tylnej części dachu do tylnych świateł. Profil boczny pokazuje również zmieniony kształt drzwi, tylna krawędź jest odchylona od pionu, aby uzyskać bardziej sportowy charakter, są też płaskie klamki i subtelnie zmodyfikowane lusterka zewnętrzne.
Rozstaw osi wydaje się być większy, co sugeruje, że nowy GT może przejść od ścisłego układu dwóch siedzeń do układu dwa plus dwa, Jak Porsche 911, a także podobnie jak jego brat SL, który korzysta z tej samej platformy. Jeśli tak, te tylne siedzenia będą dobre tylko dla małych dzieci i bagażu.
Związane z: Ta instrukcja 1982 Mercedes-Benz 500 SL AMG 5.0 jest jedną z zaledwie 8 wyprodukowanych dla Ameryki
Uważa się, że jeden z dwóch zielonych samochodów widocznych na tych zdjęciach to hybryda plug-in (nasz fotograf zauważył port ładowania na tylnym zderzaku), co wskazuje, że dostanie jakąś wersję 4-litrowego silnika V8. Modele takie jak nowy S63 E Performance. Silnik wytwarza 791 KM (802 KM) w gorącej Klasie S i 831 KM (843 KM) w czterodrzwiowym Mercedesie-AMG GT 63 SE. Drugi zielony samochód nie miał błotnika ładunku, co prowadzi nas do przekonania, że tak SL63, zasilany o 577 KM (585 KM) 4,0-litrowy silnik V8.
A żółty samochód, który najbardziej przykuł uwagę fotografa, również nie miał błotnika bagażnika. Ma też mniej agresywne okrągłe końcówki rur wydechowych i prostsze koła, co oznacza, że jest prawdopodobnie mniej sportową wersją. Może być wyposażony w 4,0-litrowy silnik V8 o mocy 469 KM (476 KM) z SL55, chociaż jest bardzo mała szansa to może być AMG 376-konny (381 KM) 2,0-litrowy turbodoładowany czterocylindrowy silnik spada z SL43, tworząc podstawowy model, który rywalizuje z podstawowym Porsche 911 Carrera.
Spodziewamy się, że GT pojawi się na rynku w pierwszej połowie 2023 roku, prawdopodobnie jako samochód 2024MY. Czy podoba Ci się subtelna aktualizacja, czy też uważasz, że AMG powinno być odważniejsze w projekcie? Czy uważasz, że przejście na format dwa plus dwa ma sens? Zostaw komentarz i daj nam znać.
Kredyty graficzne: S. Baldauf/SB-Medien dla CarScoops
