ZDJĘCIE PLIKU – Ochroniarze stoją na stoisku BYD podczas Shanghai Auto Show w Szanghaju w Chinach, 19 kwietnia 2023 r. REUTERS/Ali Song/File Photo Uzyskaj prawa licencyjne
28 sierpnia (Reuters) – Chiński producent samochodów BYD (002594.SZ) poinformował w poniedziałek, że jego dział elektroniki zawarł umowę z amerykańskim producentem Jabil Inc (JBL.N) w sprawie zakupu jego działu elektroniki przenośnej w Chinach za 15,8 miliarda dolarów. yuan. 2,2 miliarda dolarów).
Transakcja poszerzy bazę klientów BYD Electronic (BE) (0285.HK), portfolio produktów i działalność w zakresie komponentów do smartfonów, ponieważ firma chce wykorzystać potencjalny wzrost Jabil w tym sektorze.
Gabel Circuit, singapurski producent płytek drukowanych, utworzył w tym miesiącu jednostkę, która przejęła jego działalność związaną z wytwarzaniem produktów w Chengdu i Wuxi, które zostaną teraz sprzedane chińskiej grupie.
Akcje BYD Electronic początkowo spadły w poniedziałek w Hongkongu aż o 9%, ale odrobiły straty i po południu wzrosły o 0,5%, podczas gdy szerszy rynek wzrósł o 1,5%. Notowane w Hongkongu akcje spółki dominującej BYD wzrosły o 0,9%.
Chociaż BYD jest obecnie najbardziej znana z branży pojazdów elektrycznych, zaczynała od sprzedaży komponentów elektronicznych. W 2007 roku spółka BYD notowała swoją jednostkę BE na giełdzie w Hongkongu.
Główną działalnością BE była sprzedaż komponentów elektronicznych do produktów elektroniki użytkowej, takich jak smartfony i laptopy. Był to jeden z trzech głównych segmentów biznesowych BYD Electronic, generujący ponad 70% jej całkowitych przychodów w 2022 roku.
„Myślę, że dla BYD jest to przypomnienie, że robi coś więcej niż tylko dominację w pojazdach elektrycznych” – powiedział Tu Lu, założyciel firmy konsultingowej Sino Auto Insights, dodając, że zajmowali wyższe pozycje w łańcuchu dostaw telefonów komórkowych i byli dostawcami dla Apple Inc. Apple.lub).
Analitycy Citi stwierdzili w nocie, że ich zdaniem transakcja dotyczy działalności firmy Jabil w zakresie metalowych obudów Green Point w Wuxi i że może oznaczać większą penetrację dostaw obudów Apple przy większym udziale w rynku.
Jest prawdopodobne, że BE sfinansuje przejęcie poprzez emisję pożyczek i akcji, dodali. BYD i BE nie ujawniły, w jaki sposób planują sfinansować transakcję.
BE i Jabil nie odpowiedziały natychmiast na prośby o dalszy komentarz.
„Poprawiając udział BE w rynku produktów, przejęcie skutecznie zapewni synergię z istniejącymi produktami BE, zwiększy ogólną konkurencyjność i zapewni długoterminowy, zrównoważony rozwój” – stwierdziło BYD w zgłoszeniu giełdowym, nie ujawniając żadnych innych szczegółów na temat przejęcia.
Jeśli transakcja zostanie sfinalizowana, ostateczna umowa umożliwi Gabelle „udoskonalenie ram kapitałowych skoncentrowanych na akcjonariuszach, w tym dodatkowe wykupy akcji” – oznajmił w oświadczeniu dyrektor generalny Kenny Wilson.
Wilson dodał, że umowa umożliwi Jubailowi dalsze inwestowanie w „pojazdy elektryczne, energię odnawialną, opiekę zdrowotną, centra danych w chmurze AI i inne rynki końcowe”.
Jak podaje jej strona internetowa, Jabil Circuit współpracuje z firmami z branży opieki zdrowotnej, telekomunikacji, informatyki i magazynowania, mając na celu poprawę inteligencji łańcucha dostaw.
BYD po raz pierwszy weszła na rynek motoryzacyjny w 2003 roku, kiedy przejęła producenta samochodów Qin Chuan z Nanjing, który uzyskał licencję na produkcję samochodów. Trzy lata później wypuściła na rynek swój pierwszy model samochodu.
(1 USD = 7,2890 CNY)
(Raporty Sameera Manikara z Bengaluru i Lin Mo w Pekinie – przygotowane przez Mohameda dla The Arabic Bulletin) Dodatkowe raporty Brendy Goh z Szanghaju. Montaż: Stephen Coates
Nasze standardy: Zasady zaufania Thomson Reuters.