HOUSTON – Ceny benzyn, które rosły od miesięcy, w ostatnich tygodniach zmieniły kurs ku uciesze konsumentów.
Benzyna była głównym powodem, dla którego ceny konsumenckie w USA wzrosły w czerwcu o 9,1 procent w porównaniu z rokiem poprzednim, największy roczny wzrost od czterech dekad. Ale teraz ceny gazu spadły przez 28 dni z rzędu, najdłuższy spadek od czasu załamania popytu na energię na początku 2020 r., gdy pandemia Covid-19 sparaliżowała gospodarkę. Analitycy energetyczni twierdzą, że konsumenci w USA wydają na benzynę o 140 milionów dolarów dziennie mniej niż miesiąc temu.
Przy tak ograniczonych globalnych dostawach ropy, trend może się łatwo odwrócić, zwłaszcza jeśli huragan uderzy w rafinerię na wybrzeżu Zatoki Perskiej. Ale na razie zapasy w kraju rosną powoli, ponieważ rząd nadal uwalnia ropę ze swoich strategicznych rezerw i ogranicza konsumpcję.
The Średnia krajowa cena za galon zwykłej benzyny Według AAA Auto Club w środę było to 4,63 dolara, czyli o ponad 2 centy mniej niż wtorek. Ceny spadły o 15 centów w zeszłym tygodniu i 38 centów cztery tygodnie temu, przy średniej cenie powyżej 5 dolarów za galon.
Ceny spadły o 16 centów lub więcej w zeszłym tygodniu, zwłaszcza w Teksasie, Ohio, Illinois i Kalifornii, wszystkich ważnych gospodarczo stanach.
Prezydent Biden zapowiedział obniżkę cen gazu, ponieważ ich podniesienie stanowiło dla niego ryzyko polityczne.
„W ciągu ostatnich 30 dni średnia cena gazu spadła o 40 centów za galon” powiedział na Twitterze. „To oddech dla amerykańskich rodzin”. Ceny ropy naftowej spadały znacznie szybciej niż ceny paliw. Podkreślił firmy naftowe przekazać swoje oszczędności konsumentom.
Ceny benzyny są szczególnie ważne dla rodzin o niskich dochodach, które zazwyczaj dojeżdżają do pracy na duże odległości i posiadają starsze, mniej wydajne pojazdy. Jednak ceny przy dystrybutorze, widywane każdego dnia na rogach ulic, sprawiają, że pogląd konsumentów na inflację staje się bardziej powszechny.
Kierowcy zaczynają zauważać różnicę i lubią to, co widzą.
„Zawsze istnieje obawa, że ceny wzrosną, ale nigdy nie spadną” – powiedziała Melanie Wilson-Lawson, profesor nauk o zdrowiu, tankując swój bak na stacji benzynowej pod Houston. „Ale teraz widzę zauważalną różnicę. Jest ogromna. Pomaga złagodzić jego niepewność finansową, która skłoniła go do ograniczenia posiłków w ostatnich tygodniach.
Pani Wilson-Lawson wyraziła nadzieję Pan. Dyskusje o podróży Bidena na Bliski Wschód Skłoni to producentów ropy do zwiększenia podaży i obniżenia cen. Ale ile więcej Arabia Saudyjska i inne kraje Bliskiego Wschodu mogą wyprodukować, jest wątpliwe. W wielu krajach, zwłaszcza w Libii, produkcję utrudniły przewroty polityczne.
Paliwo wpływa na cenę wszystkich wysyłanych towarów, zwłaszcza żywności. Zyski rolników, firm budowlanych i linii lotniczych w dużej mierze zależą od kosztów paliwa, zwłaszcza oleju napędowego i paliwa do silników odrzutowych, które są niższe niż benzyna. Średnia krajowa cena oleju napędowego, 5,61 dolara za galon, jest o 16 centów niższa niż miesiąc temu.
Spadek o 3 procent dla oleju napędowego w porównaniu do 7 procent dla benzyny. Całkowite ceny paliwa do silników odrzutowych, które nie obejmują podatków, podobnie jak inne paliwa, spadły w zeszłym miesiącu o około 11 procent, w porównaniu z 24 procentami całkowitymi cenami benzyny. Główną przyczyną powolnego spadku krajowych cen oleju napędowego jest duży wzrost eksportu do Europy, który ma zrównoważyć mniejsze dostawy z Rosji po lutowej inwazji Rosji na Ukrainę. Import do USA skurczył się wraz z zacieśnieniem światowego rynku oleju napędowego.
Po spadku światowych cen ropy spadły ceny pomp Jesień w zeszłym miesiącu W obliczu narastających oznak globalnego spowolnienia gospodarczego.
Obawy Moskwy, że zaostrzenie zachodnich sankcji wobec Rosji może poważnie uszczuplić światowe rezerwy ropy naftowej, zostały w dużej mierze uzasadnione. Odniósł sukces w przekształcaniu rynków europejskich Sprzedaż do Chin, Indii i Ameryki Południowej. Tymczasem oczekiwania na wzrost gospodarczy Chin, największego importera ropy naftowej, również się nie spełniły, ponieważ kluczowe miasta zostały zablokowane w odpowiedzi na powtarzające się epidemie Covid-19.
Patrick De Haan, szef analizy ropy naftowej w GasBuddy, bostońskiej firmie, która śledzi ceny benzyny, powiedział, że niższe ceny benzyny będą się utrzymywać przez piąty tydzień z rzędu, dopóki ceny ropy naftowej pozostaną poniżej 100 dolarów za baryłkę. 105 dolarów.
„Nie wyszliśmy jeszcze całkowicie z lasu” Mr. powiedział De Haan. „Jeśli wystąpią jakiekolwiek zakłócenia, istnieje ryzyko, że ceny mogą wysłać nas do nowych rekordowych poziomów w sierpniu. To może być szalona jazda, ale na razie spadek na pompie będzie kontynuowany”.
Wahania cen benzyny zwykle podążają za cenami ropy o około tydzień, ponieważ ropa musi zostać przetworzona i rafinowana przed dotarciem do stacji benzynowych, co opiera się na cenach hurtowych i ich cenach detalicznych.
Zrozum inflację i jej wpływ na Ciebie
Szczególnie ostatnio ceny ropy ulegały wahaniom. Spadły o ponad 7 procent we wtorek i były nieco wyższe w środę. Ropa Brent, międzynarodowy benchmark, spadła ze szczytowego poziomu prawie 140 dolarów za baryłkę od czasu inwazji na Ukrainę, podczas gdy amerykański benchmark West Texas Intermediate wzrósł powyżej 130 dolarów. Oba były poniżej 80 dolarów na początku roku.
Firma analityczna ESAI Energy poinformowała w środowym raporcie, że firma spodziewa się globalnej nadwyżki w wysokości czterech milionów baryłek dziennie w drugim kwartale na rynku około 100 milionów baryłek dziennie. „To znaczny spadek popytu” – powiedziała prezydent ESAI Sarah Emerson.
Poza popytem nadwyżka odzwierciedla uwolnienie rezerw strategicznych przez wiele krajów, w tym Stany Zjednoczone. Te wydania w końcu się wyczerpią, a rezerwy będą musiały zostać uzupełnione w przyszłości, dodając nowe źródło popytu na początku przyszłego roku. Chociaż chińskie rezerwy są obecnie wysokie, ożywienie popytu w Chinach prawdopodobnie nastąpi prędzej czy później.
Podobnie jak w Gujanie, Brazylii i kilku innych krajach, produkcja ropy naftowej w Stanach Zjednoczonych rośnie – znacznie poniżej poziomu sprzed pandemii. Firmy naftowe obawiają się zbyt szybkiego wiercenia, ponieważ obawiają się nagłego spadku cen.
Wielu ekspertów energetycznych uważa, że załamanie cen jest tymczasowe.
„To miłe, małe wytchnienie w środku lata pod względem wysokiej podaży i niskiego popytu”, powiedział Tom Glossa, globalny szef analizy energetycznej w Oil Price Information Service. „Ale bardzo niechętnie mówię, że nigdy więcej nie zobaczymy benzyny za 5 dolarów. Huragan na tym skromnym rynku byłby matką wszystkich kluczy francuskich.
Ale na razie, panie Klossa powiedział, że wyższe ceny w ostatnich miesiącach wpłynęły na decyzje dotyczące jazdy.
Opublikowany w środę raport Departamentu Energii wykazał, że w ostatnich tygodniach popyt na benzynę spadł o 1,35 miliona baryłek dziennie, czyli o ponad 10 procent. Zapasy benzyny wzrosły w zeszłym tygodniu o 5,8 procent, w porównaniu z 2,5 miliona baryłek w poprzednim tygodniu. Sugeruje to, że cena powinna spadać w najbliższych dniach.
Według opublikowanego w środę raportu Citigroup, „Zapasy benzyny gwałtownie spadają, ponieważ popyt nadal słabnie, co odnotowało wzrost zapasów oleju napędowego i paliwa do silników odrzutowych”. — co sprawia, że lato jest burzliwe. Orientacyjne, ale ostatecznie uważamy, że ceny energii będą spadać”.
W ostatnich tygodniach spadły również ceny innych ważnych gospodarczo surowców, takich jak miedź.
Ale z benzyną wciąż o 1,50 dolara więcej za galon niż rok temu, nie każdy czuje się dobrze przy pompie.
„Szczerze mówiąc, nie zauważyłem”, powiedział Doug Johnson, kierownik sprzedaży w firmie zajmującej się serwisem rurociągów, zapełniając we wtorek swoją furgonetkę pod Houston. „Mówisz o centach, ja mówię o dolarach. Podjęliśmy stanowczą decyzję, by tego lata nie brać wakacji.