Benzyna w twoim samochodzie zaczęła żyć (z braku lepszego określenia) jakieś 360 milionów lat temu. Było to na długo przed pojawieniem się pierwszych dinozaurów na ziemi; Pomimo popularnego wizerunku samochodu koncepcyjnego, napędza go eksplozja t rexisTak naprawdę to pradawne glony i plankton.Biorąc pod uwagę, jak długo kręci się do tej pory, wydaje nam się szczególnie pechowe, że udało nam się zbliżyć do daty przydatności do spożycia.
Po jakim czasie benzyna traci ważność?
Zgadza się: podczas gdy postapokaliptyczne wizje przyszłości, takie jak np Ostatni z nas Lub Mad Max Wydaje się, że wszystko dzieje się w światach, w których benzyna sprzed lat, a nawet dziesięcioleci jest użyteczna i cenna, a rzeczywistość prawdopodobnie polega mniej na „wskakiwaniu do porzuconego chevroleta i szybkiej ucieczce”, a bardziej na „daremnych próbach uruchomienia silnika podczas wąchania. „Jeden z najbardziej obrzydliwych zapachów, jakie kiedykolwiek wąchałem”.
„Gaz Do Ma okres przydatności do spożycia” – potwierdził Matt Crisara w niedawnym artykule dla Popularna mechanika. „Pozostawiony w stanie uśpienia w zbiorniku samochodu może wygasnąć w ciągu zaledwie czterech tygodni”.
Przy odpowiednim przechowywaniu można to nieco wydłużyć: „W przypadku paliwa przechowywanego w kanistrach w odpowiednich warunkach można spodziewać się od trzech do sześciu miesięcy”, wyjaśnił Crisara, podczas gdy „stabilizatory paliwa mogą wydłużyć okres przydatności do spożycia w dowolnym miejscu między jednym a drugim do trzech lat w najlepszych okolicznościach”.
Dlaczego benzyna się psuje?
Aby zrozumieć, w jaki sposób paliwo może się zepsuć, najpierw musimy przyjrzeć się, czym właściwie jest benzyna On jest – To nie jest proste zadanie.
Rzeczy, które pompujesz do baku swojego samochodu, to zupełnie inna substancja niż ropa naftowa, która została wypompowana z ziemi setki milionów lat po pierwotnej śmierci tych glonów. Z pewnością w najprostszym ujęciu jest to to samo: jest to mieszanina węglowodorów o różnej masie, którą można spalić w celu uzyskania energii.
Jednak między tym a stacją benzynową przechodzi kilka znaczących zmian. Cięższe węglowodory są wyrzucane, pozostawiając paliwo w postaci mieszaniny parafin (alkanów), olefin (alkenów) i cykloalkanów (naftenów); W procesie rafinacji usuwane są zanieczyszczenia takie jak siarka; Dodawane są substancje takie jak etanol, środki antykorozyjne i inne rzeczy mające na celu poprawę osiągów pojazdu.
To niektóre z tych dodatków mogą powodować jeden rodzaj problemów z gazem resztkowym. Etanol, na początek: jest dodawany do mieszanki dzięki Wysoka liczba oktanowaa także jego przypuszczalną zdolność do niewielki Zmniejszenie śladu węglowego Twojego samochodu, który zużywa paliwa kopalne. Jednak są one również hydrofilowe – lubią wiązać się z wodą – a to może powodować poważne problemy dla Twojego samochodu.
„Jeśli w benzynie znajduje się etanol, może on zacząć wchłaniać parę wodną z powietrza i wprowadzać ją do benzyny” — powiedział inżynier chemik Richard Stanley. żywa nauka. „Nie chcesz wody w silniku, ponieważ zaczyna korodować system”.
Następnie są olefiny. Ponieważ węglowodory mają podwójne wiązanie między dwoma atomami węgla, cząsteczki te są szczególnie podatne na proces zwany utlenianiem — wchodzą w reakcję z tlenem w powietrzu, tworząc twardą, przypominającą gumę substancję, która może uszkodzić silnik.
„Raz [the bad gasoline] Dostaje się do rurociągu, ta guma może się zerwać […] I może [it will] Nie blokuj całkowicie przewodu gazowego, ale może [it will] James Speight, niezależny konsultant ds. paliw i środowiska oraz autor ponad 100 książek i artykułów na temat rafinacji i przetwarzania ropy naftowej, powiedział Live Science.
„Można niemal powiedzieć, że zanieczyszczanie przewodów gazowych jest jak stwardnienie tętnic” – dodał, porównując odbiór samochodu do gromadzenia się złogów cholesterolu w tętnicach ciała.
To nie jedyny sposób, w jaki psuje się benzyna. Ponieważ paliwo składa się tylko z najlżejszych węglowodorów ropy naftowej – która generalnie składa się wyłącznie z łańcuchów zawierających 12 atomów węgla lub mniej – pozostawienie go na zbyt długo może w rzeczywistości spowodować odparowanie niektórych z tych cząsteczek. Może to być szczególnie problematyczne, jeśli próbujesz uruchomić samochód latem z gazem, który jest w zbiorniku od zimy, Speight radzi: Firmy naftowe zmienić mieszaninę węglowodorów w benzynie z sezonu na sezon, aby lepiej radzić sobie z wysokimi lub niskimi temperaturami – a zimowe paliwo częściej paruje niż jego letnie odpowiedniki.
Jeśli z czasem zostawisz benzynę w spokoju […] „Po prostu nie działa tak, jak myślisz” – powiedział Stanley dla Live Science.
Powiedział, że benzyna jest „jak wino. Po wyjęciu z butelki zaczyna się psuć”.
Co robisz, gdy kończy Ci się benzyna?
Decyduje się więc na przejażdżkę, tylko po to, by napotkać zbiornik pełen błotnistego pomarańczowego błota, które pachnie jak – jak mówi Crisara – „stara skarpeta gimnastyczna nasączona mlekiem i pozostawiona do zgnicia przez lata”. Co robisz?
Według brytyjskiej firmy serwisowej The RAC, zależy to od tego, jak pełny jest zbiornik paliwa. „Jeśli Twój zbiornik jest pełen starego paliwa (zwłaszcza starego oleju napędowego), zleć jego opróżnienie warsztatowi lub profesjonalnemu serwisowi mobilnemu” Doradzają.
Jeśli pracujesz trochę mniej, możesz mieć tańszą opcję. Jeśli masz wątpliwości co do benzyny [aka gasoline] lub zużyty olej napędowy, najlepszą radą jest wypróbowanie świeżego paliwa ze stacji benzynowej”.
Oczywiście lepszą taktyką jest przechowywanie gazu w taki sposób, aby wydłużyć jego trwałość. „Głównymi wrogami magazynowania paliwa są tlen, woda i ciepło” – powiedział Popular Mechanics William Northrup, profesor inżynierii mechanicznej na University of Minnesota. W szczególności ograniczenie wpływu tych skutków.
W tym celu dobrym pomysłem jest przechowywanie gazu w dość pełnym pojemniku, Northrop radzi: „Niektóre lotne składniki wyparują”, wyjaśnił, „ale gdy stężenie tych lotnych składników osiągnie wystarczająco wysoki poziom w oparach, nie chcą już parować, ponieważ tworzą równowagę.” między fazą pary a stężeniem cieczy.
Ważniejsze od pełnego kontenera jest otoczenie wokół niego. Przechowuj przechowywany gaz w miejscu o stałej temperaturze i niskiej wilgotności, radzi Northrop – i pamiętaj: benzyna z natury jest naprawdę Nie coś, co chcesz traktować lekko.
„Pamiętaj, benzen jest bardzo lotny” – powiedział Speight dla Live Science. „Nie warto próbować gromadzić dużych ilości. Może to prowadzić tylko do kłopotów.”
Dodał: „Wszystko, co powoduje, że benzyna jest bardziej lotna niż normalnie, wpływa na benzynę” – żartując, że „w upalny dzień… [that can include] Patrzenie na sprawy w niewłaściwy sposób.
