Tesla podała, że zyski za czwarty kwartał przekroczyły szacunki i wydała pesymistyczną prognozę produkcji na cały rok, co negatywnie odbiło się na akcjach, choć dyrektor generalny Elon Musk potwierdził, że samochód nowej generacji firmy pojawi się w drugiej połowie 2025 roku.
W czwartym kwartale Tesla odnotowała łączne przychody w wysokości 25,17 miliarda dolarów w porównaniu z 25,87 miliardami dolarów (szacunkowe), ale przychody wzrosły o prawie 3% w porównaniu z rokiem poprzednim. Z punktu widzenia rentowności Tesla odnotowała skorygowany EPS na poziomie 0,71 USD w porównaniu z 0,73 USD (szacunkowym) i skorygowany zysk netto w wysokości 2,486 miliarda USD w porównaniu z 2,61 miliarda USD oczekiwanymi przez Street.
Jeśli chodzi o całoroczną produkcję, Tesla stwierdziła, że „tempo wzrostu wolumenu pojazdów może być znacznie niższe niż tempo wzrostu osiągnięte w 2023 r., ponieważ nasze zespoły pracują nad wprowadzeniem na rynek pojazdu nowej generacji w Gigafactory w Teksasie”, zauważając, że nie osiągnie on szacunki ulic na 2024 r. wynoszą 2,19 mln, co oznaczałoby wzrost o 21% w porównaniu z 2023 r.
Tesla wspomniała jednak o postępie prac nad swoją platformą nowej generacji. „Koncentrujemy się na jak najszybszym wprowadzeniu na rynek platformy nowej generacji i planujemy rozpocząć produkcję w Gigafactory w Teksasie. Platforma ta zrewolucjonizuje sposób produkcji pojazdów”.
„Przebyliśmy długą drogę w opracowywaniu następnej generacji naszego taniego samochodu i jesteśmy tym naprawdę podekscytowani” – powiedział Musk w rozmowie telefonicznej o zarobkach. „To rewolucyjny system produkcyjny, znacznie bardziej zaawansowany niż żadnego innego systemu na świecie.” Obecny harmonogram firmy może obejmować produkcję tego samochodu w drugiej połowie 2025 r. Odzwierciedla to wcześniejsze doniesienia agencji Reuters, w której Tesla poinformowała dostawców, że chce rozpocząć produkcję nowego, masowego samochodu elektrycznego o kryptonimie „Sekwoja” w połowie 2020 r. 2020. 2025.
Niższa rentowność Tesli jest prawdopodobnie spowodowana presją na obniżkę marż od czasu, gdy Tesla rozpoczęła wysiłki w zakresie cięcia kosztów pod koniec 2022 r. Tesla odnotowała marżę brutto za czwarty kwartał na poziomie 17,6% w porównaniu z szacowanymi 18,1%, co oznacza znaczny spadek w porównaniu z rokiem ubiegłym i kolejny spadek z 18,1 % szacunków osiągniętych: 17,9% w trzecim kwartale.
Adresy takie jak wypożyczalnia samochodów Hertz porzuca tysiące pojazdów elektrycznychObniżki cen Tesli w Chinach, dwutygodniowe wstrzymanie produkcji w Berlinie oraz nieterminowe żądanie dyrektora generalnego Elona Muska dotyczące większej liczby zapasów również wpłynęły na Teslę.
Na początku tego miesiąca Tesla Odnotowano 484 507 urodzeń według Bloomberga w czwartym kwartale, co przekroczyło szacunki Street wynoszące 483 173. Jest to rekordowy kwartał w historii Tesli, o prawie 20 000 sztuk wyższy niż w poprzednim rekordowym kwartale, który wyniósł 466 000 sztuk dostarczonych w drugim kwartale ubiegłego roku.
W tym roku Tesla podała, że dostawy pojazdów wzrosły o 38% rok do roku, do 1,81 miliona, a produkcja wzrosła o 35% rok do roku, do 1,85 miliona. Chociaż stopa wzrostu dostaw na poziomie 38% była niższa od docelowej złożonej rocznej stopy wzrostu (CAGR) wynoszącej 50%, Tesla oświadczyła wcześniej, że nie osiągnie tego celu ze względu na zamknięcia fabryk i ulepszenia, które miały miejsce w trzecim kwartale.
Na uwagę zasługują także dostawy Cybertrucka. Tesla nie przekroczyła tej kwoty w aktualizacji dostaw w czwartym kwartale, chociaż firma stwierdziła, że rampa produkcyjna Cybertrucka zajmie więcej czasu niż w przypadku innych modeli. „[Cybertruck] Musk powiedział podczas rozmowy, powtarzając podobne komentarze z ubiegłego roku.
Musk odniósł się również do swoich komentarzy z zeszłego tygodnia, twierdząc, że będzie musiał zapewnić większą kontrolę nad Teslą, jeśli firma ma osiągnąć swoje szeroko zakrojone ambicje w zakresie sztucznej inteligencji.
Podczas rozmowy telefonicznej o wynikach finansowych Musk stwierdził, że biorąc pod uwagę jego obecny pakiet akcji, obawia się, że w przyszłości będzie miał „tak mały wpływ”, że jakiś główny akcjonariusz może pozbawić go kontroli lub podjąć złą decyzję.
„Mogłabym zostać wykluczona przez jakąś przypadkową firmę doradczą dla akcjonariuszy” – stwierdził, podając jako przykłady Institutional Shareholder Services (ISS) i Glass Lewis, dwie główne firmy doradcze dla akcjonariuszy. „[A] „Wielu aktywistów infiltruje organizacje kapitałowe” – powiedział Musk, dodając, że „nie szuka dodatkowej ekonomii; chcę po prostu być skutecznym zarządcą potężnej technologii”.
Pras Subramanian jest reporterem Yahoo Finance. Możesz to śledzić Świergot i dalej Instagrama.
Aby zapoznać się z najnowszymi raportami i analizami zysków, szeptami i prognozami zysków oraz wiadomościami o wynikach spółek, kliknij tutaj
Przeczytaj najnowsze wiadomości finansowe i biznesowe z Yahoo Finance
