Billa Bogliano/Getty Images
Pickup Toyota Tundra z 2022 roku.
CNN
—
Na początku czerwca Toyota ogłosiła wycofanie prawie 100 000 pickupów Tundra i około 3500 luksusowych samochodów sportowych Lexusa w celu usunięcia problemu, który mógł powodować utratę mocy silników podczas jazdy.
Toyota oświadczyła wówczas, że pracuje nad rozwiązaniem tego problemu. Obecnie twierdzi, że rozwiązaniem jest po prostu wymiana całego silnika w każdym ze 103 500 dużych ciężarówek i SUV-ów.
Pojazdy, których to dotyczy, to modele Toyota Tundra i Lexus LX 600 z lat 2022 i 2023. Według Toyoty wycofanie obejmuje tylko zwykłe wersje benzynowe, a nie wersje hybrydowe. (Tundra jest dostępna w wersjach wyłącznie benzynowych oraz w wersji hybrydowej iForce Max.)
W niektórych z tych pojazdów pozostałości procesu produkcyjnego mogą pozostać w silniku, powodując odgłosy stukania lub trzaskania, nierówną pracę silnika, a nawet całkowite zatrzymanie się podczas jazdy.
Dealerzy Toyoty dokonają wymiany silnika bezpłatnie dla właścicieli pojazdów. Firma nie podała żadnych informacji na temat kosztów, jakie poniesie w związku z wymianą silników we wszystkich tych pojazdach.
Niezwykłą, ale nie rzadkością jest sytuacja, gdy producent samochodów musi wymienić silniki w ramach wycofania. Na przykład w 2015 r. Hyundai przypomina o 470 000 samochodów Podobny problem występował w modelach Sonata i w tym przypadku stwierdzono, że w niektórych z tych samochodów może zaistnieć konieczność wymiany silników. A w zeszłym roku Honda przypomina o 250 000 samochodów Problem, który w niektórych przypadkach może skutkować koniecznością wymiany silników.
