01:41- Źródło: CNN
Analityk transportu CNN wyjaśnia, w jaki sposób zaginęła część samolotu
CNN
—
Linie Alaska Airlines tymczasowo uziemiły swoją flotę Boeingów 737-9 Max po tym, jak jeden z samolotów awaryjnie wylądował w Oregonie w piątek. Według pasażera incydent ten obejmował eksplozję panelu i okna podczas lotu – podają urzędnicy.
Samolot Alaska Airlines Flight 1282, lecący z Portland do Ontario w Kalifornii, wrócił bezpiecznie na międzynarodowe lotnisko w Portland około godziny 17:00 czasu pacyficznego po tym, jak załoga „zgłosiła problem z ciśnieniem” – podała Federalna Administracja Lotnictwa.
Pasażer Kyle Rinker powiedział CNN, że panel kadłuba samolotu, w tym okno, eksplodował wkrótce po starcie.
„To było naprawdę nagłe. Właśnie osiągnąłem wysokość, okno/ściana wyleciały w powietrze i zauważyłem to dopiero, gdy zdjęto maski tlenowe” – powiedział Rinker.
Straż pożarna portu w Portland podała, że strażacy zostali wezwani w celu oceny drobnych obrażeń po wylądowaniu i nie zgłoszono żadnych poważnych obrażeń.
Jeden z pasażerów wideo Wpis w mediach społecznościowych pokazuje boczną część kadłuba, w której brakowało okna, przez co pasażerowie wystawili się na działanie powietrza z zewnątrz. Film, który prawdopodobnie został nagrany z kilku rzędów za katastrofą, pokazuje maski tlenowe rozłożone w całym samolocie oraz co najmniej dwie osoby siedzące w pobliżu i bezpośrednio za brakującą sekcją.
Linie lotnicze Alaska Airlines oświadczyły w piątek późnym wieczorem, że współpracują z Boeingiem, aby zrozumieć, co wydarzyło się na pokładzie lotu 1282.. Samolot 737-9 MAX otrzymał świadectwo zdatności do lotu 25 października 2023 roku. Według Federalnej Administracji Lotniczej.
Linia lotnicza podała, że uziemiona flota 65 samolotów Boeing 737-9 zostanie w ciągu najbliższych kilku dni poddana pełnym kontrolom technicznym i kontrolom bezpieczeństwa, zanim zostanie przywrócona do eksploatacji.
„Serce mi pęka z powodu osób podróżujących tym lotem. Bardzo mi przykro z powodu tego, przez co przeszedłeś” – dyrektor generalny Alaska Airlines Ben Minicucci Powiedział W obecnej sytuacji.
Choć linia lotnicza przyznała, że w piątek na pokładzie lotu 1282 doszło do wypadku, nie podała szczegółów na temat charakteru zdarzenia. Samolot wylądował bezpiecznie na międzynarodowym lotnisku w Portland ze 171 gośćmi i sześcioma członkami załogi na pokładzie Powiedział.
według Świadomość lotuSamolot utrzymywał się w powietrzu przez około 20 minut. Samolot wystartował z międzynarodowego lotniska w Portland około 17:07 czasu lokalnego i wylądował o 17:27
„Naprawdę głośny hałas… i brzęczący hałas.”
Evan Smith, pasażer samolotu, powiedział partnerowi CNN: KBTV Siedział co najmniej sześć rzędów przed odcinkiem, na którym doszło do wypadku. „W tylnej części samolotu nastąpiła bardzo głośna eksplozja i wszystkie maski spadły” – powiedział Smith.
Emma Vu, kolejna pasażerka, spała i obudziła się, czując spadanie i widząc spadające maski ratunkowe – powiedziała CNN podczas rozmowy telefonicznej. Wygląda na to, że obudziła się po eksplozji sekcji panelu; Nie było jasne, jak blisko było zaginionego obrazu.
Fu powiedziała, że wysłała rodzicom SMS-a z kodem alarmowym, aby poinformować ich o zdarzeniu. „Nigdy wcześniej nie musiałem z tego korzystać, ale wiedziałem, że to ten moment” – powiedział Fu.
Powiedziała, że pocieszali ją ludzie siedzący po obu jej stronach. „Przyszła także stewardessa i powiedziała, że wszystko będzie w porządku” – powiedział Fu. „Fakt, że wszyscy byli trochę przerażeni i że poświęciła tyle czasu, abym poczuł się, jakbym był jedynym pasażerem – szczerze mówiąc, było naprawdę fajne”.
Powiedziała, że Fu planuje w sobotę rano polecieć innym samolotem do planowanego miejsca docelowego.
Agencje podały, że Federalna Administracja Lotnicza i Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu zbadają katastrofę.
W oświadczeniu dla CNN Boeing oświadczył, że wie o incydencie z udziałem lotu 1282 linii Alaska Airlines i pracuje nad zebraniem dodatkowych informacji.
CNN Wspomniałem o zeszłym miesiącu Którego Boeing zażądał od linii lotniczych Sprawdziliśmy wszystkie samoloty 737 MAX W układzie steru kierunku może występować poluzowana śruba, gdy linia lotnicza odkryła potencjalny problem z kluczową częścią dwóch samolotów.
Analityczka CNN ds. transportu, Mary Schiavo, powiedziała w sobotę, że sprawa może nie mieć związku z wypadkiem, który miał miejsce w piątek. Jednak ogólnie rzecz biorąc, kwestie te rodzą poważne pytania dotyczące kontroli jakości produkcji Boeinga, które FAA powinna zbadać, powiedział Schiavo.
Boeing ma problemy inżynieryjne i jakościowe Stanowiło to ogromne wyzwanie Dla dobra firmy. Katastrofa dwóch samolotów 737-8 Max Wszystkie 346 osób zginęło Podczas lotów doprowadziło to do paraliżu Uziemienie na 20 miesięcy Z samolotu. Była to także jedna z najkosztowniejszych tragedii korporacyjnych w historii, która kosztowała Boeinga ponad 100 milionów dolarów 20 miliardów dolarów.
MAX powrócił w powietrze, przewożąc pasażerów na większości rynków na całym świecie począwszy od 2013 roku Koniec grudnia 2020 r. Stanęła jednak przed innymi problemami, m.in. w kwietniu, kiedy Boeing oznajmił, że odkrył w niektórych przypadkach problemy produkcyjne Samolot 737 MAX Po użyciu zasobuNiestandardowy proces produkcyjny„Podczas instalowania dwóch elementów z tyłu kadłuba – pomimo nalegań Boeinga, że problem nie stwarza zagrożenia dla bezpieczeństwa.
To rozwijająca się historia, która będzie aktualizowana.
Wkład w powstanie tego raportu wniosły wkład w powstanie raportu Paradise Afshar i Tina Burnside z CNN.
