Finlandia twierdzi, że gazociąg prawdopodobnie zostanie wyłączony z powodu wciągania kotwicy na statku

HELSINKI (Reuters): Uważa się, że uszkodzenie gazociągu na Morzu Bałtyckim na początku tego miesiąca było spowodowane przez statek ciągnący dużą kotwicę po dnie morskim, jest jednak zbyt wcześnie, aby stwierdzić, czy był to wypadek, czy celowe działanie. – poinformowała we wtorek fińska policja.

Śledczy stwierdzili, że odzyskali brakującą kotwicę z dna morskiego, w miejscu pęknięcia rurociągu 8 października, i badają, czy należała ona do chińskiego kontenerowca.

Policja podała już wcześniej, że uszkodzenie podmorskiego gazociągu Balticconnector i dwóch kabli komunikacyjnych na Morzu Bałtyckim zostało spowodowane zewnętrzną siłą mechaniczną i bada, czy był to przypadek sabotażu, czy też wypadek.

Na dnie morskim zaobserwowano rozległe ślady oporu prowadzące do pęknięcia rurociągu, a kotwica leżała bezpośrednio za miejscem uszkodzenia. Policja podała, że ​​na dnie morskim widziano węższą ścieżkę rozciągającą się na dziesiątki mil.

Dodali, że ułamał się kawałek kotwicy, czyli jedna ze śrub.

„Kolejne pytania dotyczą tego, czy było to celowe działanie, czy też zaniedbanie i słabe umiejętności nawigacji, i tu dochodzimy do tego, czy mógł istnieć motyw tego, co się dzieje” – powiedział Robin Lardot, szef Krajowego Biura Śledczego (NBI). Konferencja prasowa.

„Ale na tym etapie jest za wcześnie, aby na to odpowiedzieć” – dodał.

Krajowe Biuro Śledcze poinformowało w piątek, że koncentruje swoje dochodzenie na chińskim kontenerowcu NewNew Polar Bear, który w momencie uszkodzenia pływał nad rurociągiem i kablami.

Krajowe Biuro Śledcze poinformowało we wtorek, że potwierdziło, że nowemu niedźwiedziowi polarnemu w rzeczywistości brakowało jednej z przednich kotwic, i poinformowało, że bezskutecznie próbowało skontaktować się ze statkiem i zapytać, czy to właśnie ten statek odnaleziono w Zatoce Meksykańskiej. Finlandia.

READ  Malezja przechwytuje zaginiony tankowiec u wybrzeży Singapuru

W poniedziałek Chiny wezwały do ​​„obiektywnego, uczciwego i profesjonalnego” dochodzenia w sprawie uszkodzeń rurociągu.

Incydent odciął dostawy gazu rurociągiem do Finlandii, chociaż kraj ten spodziewa się obsługiwać import LNG poprzez połączenia morskie do portu Enko.

W wyniku zniszczeń NATO zintensyfikowało patrole na Morzu Bałtyckim.

We wrześniu 2022 r. większe rurociągi Nord Stream łączące Niemcy i Rosję zostały uszkodzone w wyniku eksplozji, które według władz były zamierzonym aktem sabotażu, choć nie jest jasne, kto stał za atakiem.

(Raport: Issy Leto; redakcja: Terje Solsvik i Bill Berkrot)

Nasze standardy: Zasady zaufania Thomson Reuters.

Uzyskanie praw licencyjnychotwiera nową kartę

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *