12:25 ET, 23 czerwca 2023 r
Szef Submarines Group mówi, że zgłosił obawy dotyczące projektu OceanGate i roszczeń do dyrektora generalnego
Kristina Sgueglia z CNN
Niedatowane zdjęcie łodzi podwodnej OceanGate Titan.
Z OceanGate/Plik
Według Williama Konena, prezesa Marine Technology Society, projekt łodzi podwodnej Titan „wymaga znacznej dodatkowej uwagi”. Prowadził rozmowy z grupą pojazdów podwodnych Późny dyrektor generalny OceanGate wyrazić swoje zaniepokojenie podejściem firmy do okrętów podwodnych.
Koenen, prezes Hydrospace Group, powiedział, że firma Oceangate zwróciła się z prośbą o uczynienie swojej strony internetowej bardziej przejrzystą, aby zaznaczyć, że projekt Titan jest „eksperymentalny” i „niecertyfikowany”. W końcu to zmienili – powiedział.
W rozmowie z Andersonem Cooperem w „CNN This Morning” Kohnen powiedział, że kadłub z włókna węglowego „wymagał dodatkowej uwagi, ponieważ wcześniej tego nie robiono”. To „dodatkowy wysiłek i dodatkowe testy, aby przejść przez ten proces certyfikacji” – powiedział.
Niewielka społeczność ekspertów ds. łodzi podwodnych przeprowadziła kilka rozmów z nieżyjącym już dyrektorem generalnym OceanGate, Stocktonem Rushem, i opublikowali list, w którym napisano: „Naprawdę poruszacie się tu zbyt szybko i ignorujecie część bazy wiedzy, której potrzebujemy do te rzeczy.”
Rush odpowiada, że „obecne przepisy hamują innowacje, są zbyt wolne, a my mamy lepszy system” – powiedział Koenen.
„Tworzenie alternatywnej metody samocertyfikacji – to jest niewybaczalne” – kontynuował Kohnen.
Wezwał do pełnej jawności w branży. „To nie jest certyfikowane, jest eksperymentalne, a potem pozostawia się ludziom podjęcie pewnych decyzji” – dodał.
Nick Anderson z CNN przyczynił się do powstania tego posta.
