18 kwietnia (Reuters) – Tesla Inc (TSLA.O) po raz szósty w tym roku obniżyła ceny niektórych swoich samochodów Model Y i Model 3 w Stanach Zjednoczonych, aby zwiększyć popyt, ponieważ konkurencja wśród producentów samochodów elektrycznych nagrzewa się wokół świat.
Cięcia wyprzedziły wyniki Tesli za pierwszy kwartał, zaplanowane po zamknięciu rynków w środę, co pokaże, jak poprzednie cięcia wpłynęły na wiodące w branży marże zysku Tesli.
Tesla obniżyła ceny na wielu rynkach na całym świecie, aby wyprzedzić długoletnich amerykańskich konkurentów, takich jak Ford Motor (FN), jednocześnie starając się dogonić chińskich producentów samochodów, takich jak BYD Co Ltd (002594.SZ), na swoim drugim co do wielkości rynku.
Akcje Tesli spadły o 2,3% podczas porannego handlu. Akcje wzrosły w tym roku o prawie 50%, po odnotowaniu największego rocznego spadku w 2022 r.
Strona internetowa firmy pokazała pod koniec wtorku, że obniżyła ceny swoich sedanów „dalekiego zasięgu” i „wyczynowych” Modelu Y o 3000 USD każdy, a modelu 3 z napędem na tylne koła o 2000 USD, do 39 990 USD.
Tesla obniżyła w tym roku ceny swojego podstawowego Modelu 3 w USA o 11%, a ceny podstawowego Modelu Y o 20%, ruchy, które nadchodzą, gdy Stany Zjednoczone, jej największy rynek, przygotowują się do wprowadzenia ostrzejszych standardów, które ograniczyłyby ulgi podatkowe dla pojazdy elektryczne .
Niedawno obniżyła również ceny w Europie, Izraelu i Singapurze, a także w Japonii, Australii i Korei Południowej, rozszerzając kampanię rabatową rozpoczętą w Chinach w styczniu.
Tesli udało się wyprzedzić wielkich amerykańskich i japońskich producentów samochodów, którzy wkraczają na rynek samochodów elektrycznych, obniżając ceny naklejek, ale chińscy producenci samochodów zaczynają przejmować wiodącą rolę na tym rynku i innych z tańszymi ofertami.
Jednak kwartalny wzrost Tesli o 4% dla dostaw w pierwszym kwartale był znacznie mniejszy niż kolejny wzrost o 17,8% w poprzednim kwartale.
Według 17 analityków ankietowanych przez Visible Alpha, w pierwszym kwartale Wall Street spodziewa się, że marża brutto firmy na rynku motoryzacyjnym spadnie do najniższego od ponad trzech lat poziomu 23,2%.
Oczekuje się, że przychody wzrosną o 24% rok do roku do 23,3 miliarda dolarów, ale według danych Refinitiv średnie szacunki analityków dotyczące zarobków spadły o około 2,4% w ciągu ostatnich trzech miesięcy.
Dodatkowe raporty Abhinaya Vijayaraghavan w Bengaluru; Edytowany przez Rashmi Aish
Nasze standardy: Zasady zaufania Thomson Reuters.
