Grupa Oriona Kilka zapisów podczas misji Artemis 1 na Księżyc, oprócz przetrwania temperatur 5000 stopni Fahrenheita podczas ponownego wejścia w atmosferę. Umożliwiła to innowacyjna osłona termiczna statku kosmicznego, ale dalsza analiza warstwy ochronnej przeprowadzona przez NASA ujawniła poziomy zużycia, których modele nie przewidziały.
„Orion przekroczył wszelkie oczekiwania dotyczące wydajności” — powiedział Howard Ho, kierownik programu Orion wczoraj dziennikarzom na konferencji prasowej NASA w celu omówienia najnowszych wyników Artemis 1. Powiedział, że osiągnięto ponad 160 celów testów w locie, z których 21 zostało dodanych podczas misji, ponieważ menedżerowie uzyskali „lepsze wyniki niż oczekiwano”. the Zaśmiecona kapsuła Oriona bez załogi na Oceanie Spokojnym 11 grudnia 2022 r., po 26-dniowej podróży na Księżyc iz powrotem.
Podczas inspekcji i analiz badacze zauważyli pewne nieoczekiwane różnice w osłonie termicznej Oriona. „Niektóre zwęglone materiały wyblakły inaczej niż przewidywały nasze modele komputerowe i nasze testy naziemne” – powiedział Hu. „Więcej tego zwęglonego materiału zostało uwolnione podczas ponownego wejścia, niż moglibyśmy się spodziewać”.
Rozpoczęto specjalne dochodzenie w tej sprawie i chociaż NASA „ciężko pracuje, aby dowiedzieć się więcej na ten temat”, ogólnie rzecz biorąc, jest „dużo pracy do wykonania w tym dochodzeniu”, wyjaśnił, dodając, że jest to duży korelacja danych pracy. Nie jest od razu jasne, o ile więcej zwęglonego materiału wyszło niż oczekiwano – „to jest analiza, którą musimy wykonać” – powiedział Hu. Śledczy będą musieli indywidualnie zbadać każdy blok osłony termicznej, których jest ponad 180.
Orion jest przeznaczony do przenoszenia astronautów, ale nieprzewidywalne osiągi nie stanowią problemu bezpieczeństwa, twierdzi Hu. Powiedział, że pozostawiono „duży margines” i „nie sądzi, abyśmy osiągnęli jakiekolwiek granice w perspektywie marginesu”. Osłona termiczna wykonała swoją pracę, a potem trochę, ale ponieważ takie zachowanie nie zostało przewidziane przez modele, jest to coś, co NASA powinna teraz zbadać. Hu wyjaśnił, że NASA chce mieć pewność, że ma najlepszą możliwą osłonę termiczną, aby chronić pasażerów podczas nadchodzących misji.
G/O Media może otrzymywać prowizję
Po powrocie z Księżyca Orion uderzył w ziemską atmosferę z prędkością do 24 600 mil na godzinę (39 590 km/h). Spowodowało to temperatury przekraczające 5000 stopni Fahrenheita, z którymi osłona termiczna okazała się zdolna. Osłona termiczna wykorzystuje płytki wykonane z materiału ściernego o nazwie Avcoat, aby chronić kapsułę i załogę podczas ponownego wejścia w atmosferę. NASA wyjaśniła 8 grudnia, że maszyna śmierci „pali się w kontrolowany sposób podczas ponownego wejścia na pokład, odprowadzając ciepło ze statku kosmicznego”. komunikat prasowy. Nowe płytki Avcoat mają grubość od 1 do 3 cali i pokrywają zewnętrzną stronę osłony termicznej.
Ho powiedział, że inżynierowie spodziewali się zwęglenia w materiale trakcyjnym, ale niespodzianką było to, że małe kawałki odpadały, zamiast się topić (to znaczy palić się w kontrolowany sposób). „Chcemy to zrozumieć” – powiedział.
Pomimo tego problemu przedstawiciele NASA powiedzieli, że agencja kosmiczna posuwa się naprzód z planowaną misją Artemis 2, która będzie miała załogę astronautów. Trwają naprawy na platformie startowej, budowana jest nowa rakieta Space Launch System (SLS), a kolejna kapsuła Orion jest przygotowywana do testów, gdzie większość z nich została już zmontowana. Podobnie jak Artemis 1, misja Artemis 2 obejmie podróż kapsuły Orion wokół Księżyca iz powrotem, z tą dużą różnicą, że uwzględniona zostanie rzeczywista załoga.
Rozmawiając z dziennikarzami podczas wtorkowej odprawy, Jim Frye, zastępca administratora w Dyrektoriacie Misji ds. Rozwoju Systemów Eksploracyjnych NASA, powiedział, że przygotowania do Artemis 2 „ciągle posuwają się naprzód” i że nadszedł czas, aby kontynuować naszą czujność, „abyśmy” zrozumieli Co zachęcające, w analizie po locie Artemis 1 nie ma nic, co dałoby NASA jakikolwiek powód do zmiany daty wystrzelenia Artemis 2, zaplanowanej na koniec listopada 2024 r., powiedział Free.
Artemis 3 – załogowa misja na powierzchnię Księżyca – planowana jest na koniec 2025 r., ale Free ostrzegł, że aby tak się stało, muszą zostać spełnione kluczowe kamienie milowe, co jest świadectwem Giant Starship od SpaceXjako pojazd startowy i jako lądownik księżycowy, oprócz odbioru agencji kosmicznej Kombinezony księżycowe zamówione w firmie Axiom Space.
więcej: SpaceX jest bliżej niż kiedykolwiek pierwszego lotu orbitalnego statku kosmicznego
